![Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.](https://i.ytimg.com/vi/s8fbTdPmd2Q/hqdefault.jpg)
Sadržaj
- podrijetlo
- modeli
- tehnički podaci
- Opcije pogonskog sklopa
- eksterijer
- Višestruka upotreba
- Učinkovito gorivo
Kombi Ford Econoline iz 1986. godine dio je serije E-serija višenamjenskih kombija. To je treća generacija Econolinesa proizvedena od 1961. Econoline je u ponudi u tri veličine kao kombi za više putnika i tereta. Prvenstveno je namijenjen u komercijalne svrhe, ali se također široko koristi kao vozilo za velike obitelji.
podrijetlo
Econoline je izvorno kompaktni kombi kojeg su stvorili Chevrolet Corvair Greenbrier i Volkswagen Transporter. Corvair je prekinut krajem 1960-ih. Osnovni konkurenti Econolinesa su, međutim, bili kombi Chevrolet i GMC te kombi Dodge Ram. Sva su četiri kombija imala sličan teretni i putnički kapacitet, kao i snagu motora.
modeli
Econoline iz 1986. godine bio je vozilo sa pogonom na stražnje kotače temeljeno na Fordovim pickupima serije F. Econoline je bio ponuđen u polusatnom, tročetvrtinskom tonu i jednom tonu pune veličine. Kasnije je Econoline označen kamionima F serije s oznakama E-150, E-250 i E-350 radi prepoznavanja tri veličine.
tehnički podaci
Ford Econoline iz 1986. godine bio je u ponudi sa tri veličine kotača: 124, 138 ili 186,8 inča. Duljina mu se kretala od 206,8 do 226,8 inča. Širina se kretala od 79,9 do 83,3 inča. Visina se kretala od 80,9 do 85,3 inča, ovisno o modelu.
Opcije pogonskog sklopa
Opcije motora za treću generaciju Econolinesa bile su 300-kubična inčna inačica sa 6 cilindra, 302 i 351-ci Windsor V-8s, 460-ci V-8 i 6,9- i 7,3-litreni Navister dizel V -8s. Opcije mjenjača uključivale su 3-stupanjski priručnik i 3- i 4-stupanjsku automatiku.
eksterijer
Modeli iz 1986. godine otvoreni su 1975. Njegova kapuljača je bila dulja što je 1986. Fordovom Econolineu davalo duži nos. Još uvijek odražava Econoline primljen 1979. godine s četvrtastim prednjim svjetlima i stilskom rešetkom s jajima. Nakon 1983. godine, na rešetki se nalazio veliki plavi ovalni logo tvrtke Ford. Kompaktni pikap Ford Ranger i SUV Ford Bronco II.
Višestruka upotreba
Econoline iz 1986. godine bio je popularna komercijalna flota kao FedEx. Gotovo svi kombiji s voznim parkom koji se koriste u urbanim područjima opremljeni su ekonomičnim motorom ravno-6. Crkve, grupe mladih i poslodavci zastupaju Econoline kao vozilo od 9 i 11 putnika. Početkom 1980-ih, Econoline je postao popularan za konverzije. Dostavni kombiji često su bili opremljeni postoljem od obloga od drva ili baršuna, gustim tepihom, sjedalima stražnje klupe, kutijom za led i prednjim stolicama.
Učinkovito gorivo
Popularnost Econolinesa iz 1980-ih imala je mnogo veze s njihovom. ekonomičnost goriva. Econoline pogon na sva tri kotača iz 1986. godine, opremljen ručnim mjenjačem sa 6 i 4 stupnja, mogao je postići 18 milja u minuti i autocestu 23 mpg. Verzija s tri četvrtine tona koju pokreće V-8 s automatskim mjenjačem postigla je razumnu kilometražu od 12 mpg u gradu i 16 na autocesti.