Sadržaj
Relej pumpe za gorivo je mala jedinica koja je prekrivena plastičnim kućištem, s nekoliko opruga na jednoj strani koja su pričvršćena na sustav paljenja. Relej pumpe za gorivo uključuje ono što gorivo uključuje kada pokrećete automobil i uključuje ga prilikom isključivanja paljenja.
funkcija
Upravljački modul motora (ECM) koristi relej pumpe za gorivo za upravljanje kada je pumpa za gorivo uključena. Relej pumpe za gorivo isporučuje električnu energiju za pokretanje i isključivanje pumpe za gorivo.
iznajmljivanje
Provjerite vlasnički priručnik za relej pumpe za gorivo. Nalazi se na različitim mjestima na različitim automobilima. Moglo bi se ispod haube, na vatrozidu, na jednom od poklopca blatobrana ili na stupu upravljača, spomenuti nekoliko mjesta. Ako nemate priručnik za vlasništvo, možete pronaći potrebne informacije.
funkcija
Kad okrenete ključ za paljenje, započinje "startni ciklus" i pumpa za gorivo radi dovoljno dugo da uključite crpku za gorivo. Ponovno se isključuje kada motor radi. Jednom kada motor radi, relej pumpe za gorivo se isključuje, a struja pumpe za gorivo napaja se od jedinice za pritisak ulja. Drugi put kad se relej pumpe za gorivo aktivira kada isključite kontakt. Angažira se dovoljno dugo da isključi vašu pumpu goriva.
Smetnje
Ako je motor potrebno dugo vremena za podešavanje, vjerojatno je loš relej pumpe za gorivo. To je zbog toga što relej pumpe za gorivo ne uključuje pumpu za gorivo tijekom početnog ciklusa. Motor će na kraju pokrenuti, ali ne sve dok se tlak ulja ne povisi i tlak ulja pređe na pumpu goriva. Prekidač pritiska ulja djeluje kao pomoć u releju pumpe za gorivo. Drugi način na koji možete reći da je pumpa za gorivo nekoliko puta kad pokrenete pumpu za gorivo.
Razmatranja
Zamjena releja pumpe za gorivo ne može riješiti problem jer je izvor problema možda pumpa za gorivo. Evo nekih uobičajenih znakova pumpe za gorivo: pumpa se uključuje, ali je tlak goriva nizak; kad se motor pokrene, čuje se jak zvuk. ubrzanje je neujednačeno (to je ujedno i znak lošeg filtra za gorivo; filter ulja je prvo provjeren, u ovom slučaju); automobil se ponaša kao da nema goriva iako je rezervoar pun; vozilo prska, umire i ne može se ponovno pokrenuti.
