Sadržaj
Nissan Motors proizveo je Infiniti G35 i G35s, odnosno G35 Sport, od 2003. do 2008. Sedan je prestao s proizvodnjom 2006., a kupe je ostao do 2008., kada ga je Nissan zamijenio s G37. G35 i G35 imaju isti učinak i zapreminu motora, ali se razlikuju u izboru mjenjača i sustavima ovjesa kako bi pružili izrazito iskustvo vožnje.
pozadina
Infiniti G35 i G35 su bili dio Infiniti G serije automobila i smješteni na Nissan FM platformi dijeleći s Nissan 350Z-om. G serija je nastala kao vrhunski luksuzni automobil. G35 je bila treća generacija automobila iz serije G. Infiniti je G35 ponudio zlatnu limuzinu, a hardtop coupe stigao je s G37 četvrte generacije. Infiniti je proizveo G35 u pet razina trimanja: baza G35 G35, pogon na sve kotače G35x, G35 Sport i G35 Sport opremljen je sa šestostepenim ručnim mjenjačem. Modeli Sport sadržavali su oznaku G35s.
Interijer i eksterijer
Svi G35 modeli dobili su preobrazbu za 2005. modelnu godinu koja je imala sportski instrument instrument ploču s osvjetljenjem i mjeračima s osvjetljenjem cijelog kabineta. Obloga od ružinog drveta ponuđena je kao opcija. Standardna oprema u unutrašnjosti uključivala je reprodukciju CD-a s šest diskova, crtom audio sustava i MP3 reprodukciju. Kočnice Brembo bile su predstavljene na modelima prije 2005. godine, ali su nestale u korist redizajniranih većih disk kočnica na svim kotačima i befier čeljusti kako bi se smanjilo prerano trošenje. G35-i su imali magnezijeve ručice mjenjača kao standardnu opremu za modele opremljene automatskim pomičnim automatskim mehanizmom. G35-ovi se isporučuju i s aluminijskim papučicama, sportskim upravljačem ukrašenim kožom i sportskim sjedalima prilagođenima snazi s produženjima bedara. G35-ovi su dobili i drugačiju prednju fasciklu i dodatni stražnji spojler.
Snaga i ovjes
G35 i G35 iz 2008. imali su 3,5-litarski V-6 motor s 24 ventila koji je stvorio 306 konjskih snaga i 268 obrtnih kilograma zakretnog momenta. G35 je motor odgovarao automatskom mjenjaču s pet brzina, dok su G35 nudi šesterostupanjski ručni mjenjač. Promjenljivi automatski mjenjač imao je ručice mjenjača, dok je šesterostupanjski priručnik na G35-ima imao podni mjenjač smješten na središnjoj konzoli. G35 odmoran ima sustav ovjesa: dvostruki prednji klip i multi-link stražnjeg ovjesa s prednjim i stražnjim stabilizacijskim šipkama. Međutim, G35 su dolazili sa sportsko podešenim paketom kao standardnom opremom s ručnom verzijom sa šest brzina. Paket je sadržavao viskozni diferencijal s ograničenim proklizavanjem, aktivni upravljač na četiri kotača i sportski podešen elektronički sustav stabilnosti. Svi G35 modeli imaju međuosovinsko rastojanje od 112,2 inča. G35 dolazi s P225 / 55R17 95V gumama na 17-inčnim alu felgama, dok su se G35 vozili na guste gume s P245 / 45R18 96W stražnjim gumama i P225 / 50R18 prednje gume s 18-inčnim alu felgama.
vozna svojstva
Dojmovi u vožnji razlikuju se u upravljivosti, a ne u brzini. G35 i G35 mogli bi dostići brzinu od 0 do 60 mph u vremenu od 5,6 sekundi i mogli bi postići vrijeme vožnje od 13,9 sekunde, ovisno o uvjetima testiranja. G35s aktivni upravljač sa četiri kotača i 40 posto čvršći sustav ovjesa od standardnog G35 dali su G35-ovima ultra čvrstu vožnju koja bi mogla biti jaka na stražnjoj strani u vožnji na duže relacije.
