Specifikacije motora GM 3.4L

Autor: Robert Simon
Datum Stvaranja: 24 Lipanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
3400 GM Engine 3.4 Liter Motor Explanation And Discussion
Video: 3400 GM Engine 3.4 Liter Motor Explanation And Discussion

Sadržaj


General Motors 3.4L motor bio je V6 motor proizveden od 1991. do 1997. godine za nekoliko vozila General Motorsa, uključujući Pontiac Grand Prix, Chevy Luminu i Oldsmobile Cutlass Supreme. Ovaj je motor proizveden za Cadillac Northstar 4.1L V8.

eksterijer

S blokom napravljenim od metalnog lijevanog željeza, ovaj motor sa 6 cilindara ima 3 cilindra sa svake strane raspoređene u V obliku. Cilindri desne banke (1, 3, 5) dostupni su na prednjoj strani motora, dok se lijevi bočni cilindri (2, 4, 6) nalaze na prednjoj strani automobila. Radilica, koju zadržavaju ležajevi, koji se koriste tijekom rada, zadržavaju ih na mjestu. Aluminijske glave cilindra imaju dva usisna i dva ispušna ventila za svaki cilindar. Ove glave sadrže utisnute vodilice ventila i umetke sjedala ventila.

Kedno vratilo

Aluminijska bregasto vratilo s jednim usisnim i jednim ispušnim bregastim vratilom. Aluminij u nosaču služi za površinu ležaja bregastog vratila. Potisne ploče bregastog vratila, koje upravljaju najamom bregastog vratila, postavljene su na stražnjoj strani okvira. Pogon bregastog vratila je dvostupanjski sustav. U početku ona prenosi snagu s radilice u međuprostor preko lančanog pogona. U drugoj se fazi koriste međufazna osovina i pojedinačne bregaste osovine. I lanci i remeni u potpunosti se i automatski zatežu. Ako se zupčanici uklone s osovina, potrebno ih je resetirati po vremenu. Osovine ili ključevi se ne upotrebljavaju za uspostavljanje bregastog vratila prema vremenu radilice.


klipovi

Klipovi motora GM3.4L aluminijski su sa čeličnim potpornjacima pomoću dvostrukih kompresijskih prstenova i jednog prstena za kontrolu ulja. Klip klipa je pomaknut 0,7 mm (0,028 in) prema dominantnoj potisnoj strani. To omogućava postupnu promjenu potiska na stijenci cilindra, dok se klip kreće u svom putu. Pinovi su od kromiranog čelika i imaju plutajuću spojnicu u klipovima. Čvrsto se drže u spojnim šipkama. Spojne šipke izrađene su od kovanog čelika. Ulje pod punim tlakom se usmjerava na klipnjače glavnim ležajem.

predstava

Ovaj 3.4L V6 motor ima snagu 200-210hp (150kW-160kW) pri 5.200 okr / min. Okretni moment motora je 292 Nm pri 4.000 o / min. Ovaj motor pokreće samo prednje kotače.

Filtar za gorivo ugrađen u Toyotu ienna 2001. oigurava da e u premniku za gorivo ne mogu pojaviti štetni elementi koji ulaze u utav ubrizgavanja goriva. vremenom ovaj filter hvata ve više i više čet...

Problemi s punjenjem Ford Focusa

Laura McKinney

Srpanj 2024

Alternator u vašem Ford Focuu je rce njegovog utava punjenja. utav punjenja pretvara mehaničku energiju u električnu energiju koja ponovno puni bateriju. Većina kvarova u utavu za punjenje rezultat j...

Preporučen