Sadržaj

• Spora ili nikakva promjena brzine
• Burni miris i buka
• Labav kvačilo
• Automatski mjenjač automatski mijenja

GM mjenjači, i standardni i automatski, dolaze u nekoliko varijacija. GM prijenosnici imaju različit broj prijenosa Prijenos za mali Chevy Cobalt ne postoji ni u Cadillac Escaladeu. Bez obzira na prijenos podataka u vašem vozilu, postoje uobičajeni sastavni dijelovi koji pronalaze slične probleme. Kad prijenos ne počne, prvi korak za otklanjanje problema je pronalazak prijenosa.

Spora ili nikakva promjena brzine

Ako ubrzate vozilo i motor, treba vam više tekućine za prijenos. Drugi problem sa automatskim mjenjačem je integrirana kontrola (računalo) ne radi ispravno. GM vozila (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Bilo koji problem vezan za prijenos mogao bi se pripisati tekućini s niskim stupnjem prijenosa. Standardni prijenosnici (prijenos mjenjača nožnim papučicama i stupnjem prijenosa) također imaju prijenos u kućištu mjenjača. Dodavanje tekućine ili potpuno isušivanje stare tekućine za novo punjenje može riješiti neke probleme u promjeni stupnja prijenosa. Gdje je prijenos tekućine i prijenos tekućine. Ako je pun krhotina i začepljen, to će ometati prijenos protoka tekućine.

Burni miris i buka

Na prijenosniku je postavljeno nekoliko ležajeva. Kad krene ležaj, najčešće će se samljeti, stvoriti trenje i oštar miris. Srećom, prijenos tekućine nije zapaljiv, ali loš ležaj će utjecati na rad prijenosnika. I ležajevi mogu razgovarati ili stvarati zvukove kada počnu loše. Buka poput malog zvona ("tink-tink") može biti izvor problema. Pretvarač zakretnog momenta potreban je za kontrolu snage automatskog mjenjača na pogonsko vratilo. Lako je pogrešno dijagnosticirati neispravnosti pretvarača zakretnog momenta kao problem prijenosa.

Labav kvačilo

Ako se kvačilo u standardnom GM kamionu mjenjača, Corvette ili Camaro počne osjećati labavo i postoje zvukovi kad papučica kvačila pritisnuta na tlačnoj ploči ne uspije. To ćete definitivno moći, ali to neće biti moguće. Jedini popravak ovog problema je zamjena kvačila.

Automatski mjenjač automatski mijenja

Ako se ručica mjenjača ne promijeni ili preokrene, to ukazuje na loš prvi ili zadnji stupanj prijenosa. Jedina opcija popravka je potpuna obnova mjenjača.