Sadržaj
Tvrtka Western Star Trucks Inc. sa sjedištem u Oregonu gradi tegljače. Poznat je kao "kamiondžija" zbog svog naglaska na udobnosti i sigurnosti vozača. Svoje korijene može pratiti do linije White Trucks, graditelja komercijalnih vozila od zore kamionske industrije. Prošlo je kroz niz vlasništva spajanjem s Freightliner LLC.
loza
Western Star započeo je kao inženjerska i operativna tvrtka sa sjedištem u Clevelandu u Ohiju sa proizvodnim pogonima u Kanadi. Odgojila je sečarsku, naftnu i rudarsku industriju. Kao dio svojih inženjerskih usluga, tvrtka je izgradila komercijalna vozila klase 8. 1970. postala je podjela White Trucks koja se fokusirala na marketing na zapadnoj obali.
Bijela veza
White je imao neke od najboljih uzoraka u industriji proizvodnje kamiona, ali borio se da ostane u vodi. Semon Knudsen, predsjednik Ford Motor Company 1969. i zvuk General Motors Semon Knudsen, zakoračio je prema Whiteu, ali ga je Volvo AB kupio 1980. Pod Volvo je Western Star nastavio djelovati neovisno u Kanadi. 1987. White se spojio s General Motors-om da bi postao WhiteG ™. Tri godine kasnije, australijska zvijezda Terry Peabody.
Daimler-Chrysler AG
Peabody je Western Star prodao 2000. Daimler-Chrysler AG, što je partnerstvo Chryslera LLC i Daimlera, ali se od tada raspalo. Western Star spojila se s podružnicom Chrysler Daimler Freightliner. U ovom trenutku Western Star imao je tvornice u Ladsonu, S.C., i Kelowni, Britanska Kolumbija.
Freightliner LLC
Daimler-Chrysler je 2007. okončao partnerstvo i postao Daimler AG sa Freightliner LLC, koji je sada odjeljenje Daimler Trucks North America LLC. Western Star je bio podružnica Freightliner-a. Proizvodnja se preselila u Portland Freightliners, Ore., Sa sjedištem 2002. godine.
inovacije
Tijekom ovih burnih desetljeća, Western Star je predstavio nagibnu haubu Supertilt na svojim kamionima, početkom 1986. To je bila izvanredna transformacija za drugu konzervativnu kompaniju jer je obilježila stil tradicionalnih prednjih krajeva u obliku kutije dizajn. Godine 1987. debitirala je i na težini na tržištu.
Devedesete
Krajem 1990-ih Western Star razvio je Starlight Sleeper i izgradio laganu jezgru od polipropilenskog saća.
danas
Odnos Western Stars-a s Freightliner-om pokazao se kao koristan potez. Do 2002. godine, prelaskom u Portland, imao je pristup Freightliners tehnologiji u izradi kamiona po mjeri i postrojenja za razvoj i testiranje matične tvrtke. Rezultat su bili kamioni LowMax koji imaju kamion nižeg profila s obiljem nehrđajućeg čelika i kromiranih dodataka.
