Sadržaj
2,3-litarski VTEC motor korišten je u Hondi Accord šeste generacije od 1998. do 2002. Ovaj je motor bio dodatna nadogradnja na 2,3-litarski ne-VTEC Accord DX. Ovaj je motor dostupan samo u izvedbama EX i LX i proizveo je znatno više snage od modela koji nije VTEC. Ovi su motori u pet godina proizvodnje potpuno nepromijenjeni
konjska snaga
Oznaka VTEC na ovom motoru znači da ima Hondas potpis promjenjivog vremena ventila. Ova je značajka osmišljena tako da maksimizira konjske snage pri velikim okretajima u minuti. 2,3-litreni VTEC stvorio je 150 konjskih snaga pri 5.700 okr / min.
okretni moment
Kao i kod konjskih snaga, VTEC sustav ostvaruje maksimalni okretni moment pri većim okretajima od uobičajenih. Najviši okretni moment iznosi 152 stopa u 4,900 okr / min.
konfiguracija
2,3-litarski VTEC bio je inline, četverocilindrični motor s četiri ventila po cilindru, što je činilo ukupno 16 ventila. Također je imao konfiguraciju s jednim nadzemnim ležajem, što znači da je na vrhu glave cilindra imao jedan bregasto vratilo.
Unutarnje
Ovaj motor imao je provrt - širinu cilindra - 3,39 inča i hod klipa 3,82 inča. Omjer kompresije ocijenjen je na 9,3: 1, a imao je pomak od 2,254 kubičnih centimetara.
ekonomija
Maksimalna ušteda goriva jedna je od prednosti VTEC motora. 2,3-litarski VTEC dobio je u gradu 25 do 26 mpg i autoput 31 do 32 mpg, ovisno o odabranoj godini.
