Sadržaj
Ford je često koristio identične blokove za motore različitih zapremine, što ih je vizualno bilo teško prepoznati. I Ford 429 i 460-kubični inčni motori, članovi obitelji 385, spadaju u ovu kategoriju. Oboje su došli s istim blokom, tako da jedine metode pozitivne identifikacije uključuju lociranje ID oznake, mjerenje hoda ili provjeru broja radilice. Ne možete se osloniti ni na naljepnice ili druge vizualne predmete, mogu im nedostajati.
1. korak
Brojite vijke na poklopcu ventila. Prema Fordifikaciji, trebalo bi imati sedam vijaka. Od 2010. godine, zapremine 429 i 460 kubičnih inča jedini su Fordovi motori sa sedam poklopnih vijaka ventila. Ova značajka identificira motor ili 429 ili 460.
2. korak
Pronađite oznaku ID motora. Prema Car Craft Magazinu, trebali biste ga vidjeti uz usisni razvodnik ili zavojnicu paljenja na prednjoj strani motora, ako i dalje postoji. Prema Fordifikaciji, oznaku možete dešifrirati tako što ćete u lijevom kutu pronaći pomak, nakon čega slijedi šifra postrojenja i godina proizvodnje.
Izvadite posudu za ulje ili glavu cilindra. Ako nedostaje ID oznaka, trebate pristupiti broju radilice ili izmjeriti hod, piše Car Craft Magazine. Oni koji imaju čvrstu mehaničku pozadinu, možda će radije izmjeriti hod. Moždani udar na 429 mjeri 3,59 centimetara na mrtvom dnu.U protivnom, pronađite broj za odljev radilice tako da ispustite ulje, a zatim uklonite posudu za ulje. Pronađite broj lijevanja radilice na ručici. Car Craft Magazine označava prefiks za svih 429 radilica (1968. do 1978.) ili 4U ili 4UA.
vrh
- Posebne verzije modela 429 uključivale su modele Boss, Cobra-Jet i policijske presretače 429. Prema Mustang-Cougaru, svaka ima specifične značajke i kodiranje.
