Sadržaj

• Kolekcionarska klasika
• Nazovite to Hubcap
• Od čega je napravljen?
• Veličina pitanja
• Određivanje ko je to napravio

Poklopac automobilskih kotača u današnje vrijeme brzo izumire, kotačići od lijevanih kotača i čelični prah. Dodatak teškog metalnog ili plastičnog poklopca za zaštitu i uljepšavanje kotača automobila više se ne koristi.

Kolekcionarska klasika

Kao rezultat promjene dizajna na dekorativne naplatke, zastarjeli poklopac kotača se povećao u privlačnosti kolektora. Oni su skupi, a oni imaju sreće, mogu se naći uz cestu. Kromirani ukrasi obično se pretvaraju u baterije u garažama, kao i u starinske rolete. Općenito poznati kao "hubcaps", "navlake za kotače su diskovi koji pokrivaju većinu ili cijeli kotač automobila. Izraz hubcap zapravo se odnosi na manji metalni poklopac koji pokriva kraj osovine - glavčinu - i zadržava mast na kotačima na mjestu na starinskim automobilima. Rani proizvođači dodali su ukras glavčini i on se s vremenom evoluirao u poklopac kotača.

Nazovite to Hubcap

Bez automobila može biti izazov prepoznati poklopac na kotačima, čak i za iskusnog vozača u automobilu. Rijetko je da se naziv modela vozila pojavljuje na glavici, a tijekom 1950-ih, 1960-ih i 1970-ih isti se hubcap mogao naći na nekoliko različitih vozila iste marke. Ipak, postoje neki načini za otkrivanje odakle potječe lutalica.

Od čega je napravljen?

Najočitiji označitelj starosti hubcapa je materijal od kojeg su izrađeni. Teška, kromirana cast znači grozdastava koja datira iz četrdesetih ili više godina. Stupci od čeličnog čelika postali su popularni 1950-ih na američkim automobilima, a taj se trend nastavio naredna dva desetljeća. U 1980-ima došlo je do postupnog prelaska na plastične dijelove, a gotovo svi moderni poklopci kotača su plastični.

Veličina pitanja

Veličina također može biti dobar nagovještaj, jer su 14- i 15-inčni kotači bili manje-više američki standard autoindustrije tijekom 1950-ih i 1960-ih. Rast ekonomičnih automobila u 1960-im i 1970-ima donio je manje 13-inčne felge, tako da su poklopci kotača za Ford Pinto i AMC Gremlin primjetno manji. Moderni automobili krenuli su u suprotnom smjeru, sa 16-, 17-, pa čak i povremenim 18-inčnim poklopcima kotača.

Određivanje ko je to napravio

Najznačajniji je ukras na sredini poklopca kotača. Tu se može naći logo proizvođača, koji je ključ izvornosti hubcapa. Tijekom 1960-ih i 1970-ih, Ford Thunderbird, Chevy Caprice, Pontiac GTO i drugi modelirali su grad. Uz to, iskusni usmjerivači hubcap-a pripazit će na dizajn koji je jedinstven za određeno vozilo. Automobili poput Ford Pinto i Chevy Impala korišteni su s navlakama za kotače koje nisu dijelili s bilo kojim drugim vozilima u liniji.