Sadržaj
Posao brtvi glave je pružiti motor nepropusnom brtvom i spriječiti miješanje tekućine u bloku motora. Također sprječava izgaranje komora za izgaranje, dijela motora u kojem eksplodira gorivo. Svatko tko je imao slomljenu ili "ispuhanu" brtvu glave zna da to može uzrokovati ozbiljne probleme. Ostaci ulja mogu se nakupljati u komorama za izgaranje, prouzrokujući im kvar, a prodiranje u sustav rashladne tekućine uzrokuje pregrijavanje vozila, uzrokujući još veću štetu. Ako popravite pokvarenu brtvu, to može dovesti do vrlo skupih popravaka.
Diskolorirano ulje
Ulje od bijelog zlata pjenaste boje znak je slomljene brtve na glavi. To se može vidjeti na šipci za motore. Mliječno izgleda ulje uzrokovano je pucanjem brtve pokraj sustava rashladne tekućine. Rashladno sredstvo curi u uljnom sustavu i cirkulira s uljem. Rashladno sredstvo smanjuje sposobnost ulja za podmazivanje motora i uzrokuje brzo trošenje dijelova motora. Pazite na boju ulja.
Debeli ispuh
Gusti ispuh još je jedan znak slomljene brtve na glavi. Gust i dimni ispuh uzrokovan je prodorom brtve u uljni sustav i izgaranjem u komori za izgaranje. Kada se to dogodi, komora za izgaranje i dalje funkcionira (ako samo neko vrijeme), a ulje se sagori zajedno s gorivnim motorom. Ulje sagorijeva mnogo manje dima i stvara gusti dim u ispuhu. Drugi problem je što se iza njega ostavlja ulje koje se nakuplja u komori za izgaranje.
pregrijavanje
Pregrijavanje također može biti znak slomljene brtve glave. Ako procuri u sustav rashladne tekućine, smanjit će sposobnost rashladnih sredstava za pravilno hlađenje motora. Ulje zadržava toplinu mnogo bolje od rashladne tekućine, a radijator ga neće moći lako ohladiti. To dovodi do pregrijavanja motora.
