Kako instalirati termostat motora Powerstroke

Autor: Judy Howell
Datum Stvaranja: 26 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 23 Lipanj 2024
Anonim
Kako instalirati termostat motora Powerstroke - Popravak Auta
Kako instalirati termostat motora Powerstroke - Popravak Auta

Sadržaj


Powerstroke je bio osmocilindrični dizelski motor kojeg je proizveo International Harvester i ugrađen je u liniju Super Duty kamiona kompanije Ford Motor Company. Super Duty iz 2011. godine, koji je predstavljen 2010. godine, sada koristi dizelski motor proizveden od strane Forda. Powerstroke motor koristi se za optimizaciju temperature na optimalnu temperaturu. Neispravan termostat vašeg Powerstrokea možete zamijeniti za otprilike jedan sat.

Korak 01

Otvorite haubu vašeg kamiona i ostavite da se motor ohladi kako vas hladnjak rashladnog sredstva hladnjaka ne bi ogrešio. Preskočite ovaj korak ako niste trčali posljednjih nekoliko sati.

11. korak

Skinite poklopac spremnika s spremnika hladnjaka na vrhu motora i odložite ga na stranu. Postavite čistu odvodnu posudu koja ima kapacitet od pet galona ispod čepa za odvod na vozačevoj strani radijatora, odmah iza prednjeg branika. Otpustite, ali nemojte uklanjati utikač za odvod radijatora s 19 mm ključem. Pustite da se rashladna tekućina potpuno isprazni u odvodnoj posudi. Zategnite čep za odvod i pažljivo izvucite posudu za odvod ispod vozila.


21. korak

Pratite gornje crevo hladnjaka od gornje vozačeve strane hladnjaka do metalnog kućišta termostata. Isprskajte prodornu tekućinu na tri vijka koja pričvršćuju kućište motora i ostavite ga da se natapa nekoliko minuta. Stisnite jezičke obujmice crijeva na termostatu s klještama i gurnite ih da se stegnu dalje od kućišta. Upotrijebite gib uvijanja i vučenja na crijevu hladnjaka kako biste ga izvadili iz kućišta.

31. korak

Izvadite tri pričvrsna vijka termostata s 8 mm ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Vijke stavite na stranu. Pažljivo izvijte kućište plosnatim odvijačem. Podignite termostat iz kućišta i odbacite ga. Postavite novi termostat u kućište koristeći istu orijentaciju kao i stari termostat.

Korak 41

Izvucite staru "O" brtvu s prstena s dna kućišta termostata i odbacite je. Očistite spojnu površinu kućišta i motora strugačem. Stavite novu "O" brtvu u prstenove u utore na donjoj strani kućišta. Namjestite kućište preko termostata i zategnite pričvrsne vijke.


Korak 51

Gurnite gornje crevo hladnjaka natrag preko kućišta termostata dok potpuno ne sjedne. Klještama utisnite jezičke na stezaljku crijeva i povucite stezaljku natrag u prvobitni položaj na crijevu.

Postavite lijevak u otvor spremnika radijatora i oprezno za rashladno sredstvo od odvodnog spremnika natrag do radijatora. Vratite poklopac i zatvorite poklopac.

Predmeti koji će vam trebati

  • Pan odvod
  • Ključ od 19 mm
  • Prodirajuća tekućina
  • kliješta
  • 8 mm ključ
  • Zamjenski termostat
  • Strugač za brtve
  • Zamjenski "O" prsten kućišta termostata
  • lijevak

U davnim vremenima zamjena pojaa bila je jednotavna jer je poja bio na otvorenom. Ali ovih dana, uz vu zaštitu na putu, ne možete vidjeti poja. Unatoč tome, potupak je još uvijek prilično jednotavan ...

RPTFE vs. EPDM specifikacije

John Stephens

Lipanj 2024

EPDM označava etilen propilen, dok RPTFE znači ojačani politetrafluoroetilen. RPTFE je također poznat kao teflon. I EPDM i RPTFE u organki pojevi koji imaju dobra vojtva. pojevi u otporni na druge št...

Zanimljivo Danas