Sadržaj

• vrijeme
• alat
• Početak rada
• Poravnajte radilicu i blokadu
• Otpustite natezač
• Radite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu

vrijeme

Preporuča se zamijeniti razvodni remen 2,5 Ford Ranger u intervalima od 60 000 milja. To se temelji na servisnoj povijesti ovog motora. Identificiran je kao motor sa slobodnim kotačima, što znači da je malo vjerovatno da će se vremenski ograničenje vremena vozila smanjiti.

alat

Za dovršavanje ovog posla trebat će vam neki alat, uključujući Fordov poseban alat. Alat je potreban za natezač i ima broj # 303-097. Uz to će vam trebati standardni alat za povlačenje kotača, set 3/8-inčnih pogonskih utičnica, 3/8-inčni pogonski remen, set ½-inčnih pogonskih utičnica, ½-inčni pogonski zračni pištolj, set metrički ključevi i povratnici zraka s klimatizacijom.

Početak rada

Uklonite kućište hladnjaka i otpustite vijke remenica vodene pumpe. Uklonite pogonske remene dodatne opreme. Uklonite vijke remenice vode pumpe. Uklonite remenicu vodene pumpe i ventilator hlađenja hladnjaka. Ispustite i iscrpite Freon iz klimatizacijskog sustava. Izvadite kompresor klima uređaja. Izvadite pumpu servoupravljača, ali vodove ostavite priključene i pomaknite se u stranu. Skinite držač klima uređaja. Skinite vijak remenice radilice i remenicu pomoću valjka kotača. Uklonite poklopac razvodnog remena.

Poravnajte radilicu i blokadu

Okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu sve dok se žica za zupčanik radilice ne uspravi i točka na desnoj strani poravna se s odgovarajućom oznakom na bloku. Provjerite je li oznaka trokuta na lančaniku bregastog vratila jednaka oznaci tipa na bloku u položaju 5 okloka. Ako ne, onda još jednom okrenite radilicu i ona će se poravnati.

Otpustite natezač

Otpustite široki vijak na vrhu zatezača, a zatim otpustite vijak najbliže remenu zatezača. Upotrijebite poseban alat i okrenite zatezač za podešavanje napetosti. Skinite razvodni remen.

Radite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu

Ugradite novi razvodni remen počevši s desne strane i radite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Krug na lančaniku radilice i dijamantni tragovi na pumpi za ulje, te oznake trokuta na lančaniku bregastog vratila uvijek trebaju biti postrojene. Otpustite vijak na zatezaču i zakrenite motor u dva okretaja u smjeru kazaljke na satu i poravnajte vremenske oznake. Zategnite vijak za podešavanje zatezača pokraj remenice zatezača, a zatim zavrtni vijak. Ostale komponente instalirajte obrnutim redoslijedom, jer su oni izvađeni i pritegnite vijak radilice na 121 stopa-kilograma okretnog momenta.