Sadržaj
S proizvodnom serijom koja je trajala četiri desetljeća, džip CJ5 bio je jedinstveno, trenutno prepoznatljivo vozilo. Bila je to zaista pomalo omekšena i rafinirana verzija izvornog džipa Willys koji se proslavio tijekom Drugog svjetskog rata. Jednostavan, utilitaran i čvrst poput noktiju, tijekom godina je odigrao bezbroj uloga. Iako je kod ljudi malo popularniji, značajna je uloga u definiranju ideje o sportskom komunalnom vozilu. 1983. bila je posljednja godina proizvodnje za stalak CJ5.
Svestran asortiman motora
CJ5 iz 1983. godine bio je dostupan s jednim od dva motora: 2,5-litarskim inline-četiri i 4,2-litarskim linijskim-šestom. Manji motor proizveo je 92 konjske snage pri 4.000 okr / min i 132 stopa obrtnog momenta pri 3.200 okr / min. Veći motor ugasio je 112 konjskih snaga pri 3200 okr / min i 210 stopa zakretnog momenta pri 1.800 o / min. CJ5 je u ponudi sa bilo četverostupanjskim ručnim mjenjačem. Standardna kamera na sva četiri kotača sa skraćenim radnim vremenom na svim modelima.
Mali cilj Svestran
Svi modeli CJ5 iz 1983. godine imali su izgled karoserije s dvokrilnim vratima. Džip je duljine 144,3 inča i imao je prilično kraće međuosovinsko rastojanje od 83,4 inča. Osnovna težina vozila bila je 2.650 funti.
Sporan, ali stabilan rad
2,5-litreni CJ5 mogao bi ubrzati od 0 do 60 mph u vremenu od oko 14,5 sekundi. Prijelaz na veći, 4,2-litreni motor pao je na 13,1 sekundu. Iako su ovi brojevi definitivno bili prilično spori - čak i početkom 1980-ih - imajte na umu da brzina nije jedan od prioriteta džipova. CJ5 dizajniran je tako da prođe kroz teške, zahtjevne terene, a ne nužno i brzo kroz. Dok se vozio autocestom, više je bilo kod kuće kroz isprane seoske zemljane ceste ili puzeći stazama izvan prometnica.
Podaci o ekonomičnosti goriva
Unatoč prilično maloj težini i snažnoj liniji motora, CJ5 je i dalje vozilo žedno plinova. Dok službene brojke o ekonomičnosti potrošnje postoje za džip iz 1983. godine, ocjene EPA za sličan model iz 1984. godine - i više podataka o vlastitim izvještajima vlasnika - slikaju prilično sumornu sliku. 2,5-litarski model srednjeg i visokog tinejdžera, dok se 4,2-litarski džip tipično vratio u srednju.
