Sadržaj
Kia je kontinuirano poboljšavala kvalitetu tijekom 2000-ih, a 2011. godine predstavila je novi, 2,0-litarski GDI Turbo motor koji je koristio u svojim Optima i Sportage. 2,0-litreni GDI Turbo i dalje se koristi u Sportageu 2014, a 2015 Optima u njihovim gornjim razinama.
2,0-litarski GDI turbo specifikacije
2,0-litarski GDI motor je u DOHC formatu sa 16 ventila, promjenjivim vremenom ventila i kompresijskim omjerom 9,5 prema 1. U Kia Sportageu 2014. godine, motor proizvodi 260 konjskih snaga pri 6.000 okr / min i 265 stopa-navota okretnog momenta između 1.850 i 3.000 o / min. Kad se isporuči sustavu sa pogonom na prednje kotače, ovaj pepeo četvorotočkaš isporučuje grad 20 km / km, 26 milja autoceste i 23 mpg u kombinaciji, dok sustav sa pogonom na sve kotače te brojke spušta na grad 19 km / km, autocestu 24 mpg i 21 mpg u kombinaciji. U 2015. godini, Kia Optima ovaj motor proizvodi 274 konjske snage pri 6.000 okr / min i 269 stopa zakretnog momenta između 1.650 i 4.500 o / min. U ovoj limuzini, 2,0-litreni GDI Turbo motor vraća grad 20 km / km, autocestu 30 mph i 24 mpg u kombinaciji.
