Sadržaj
Predstavljen 2003. Magnumov motor od 5,9 L, Chrysler Corporations 5,7 L HEMI pohvalio je hemisfernu komoru za izgaranje koja je veća i učinkovitija. Motor je debitovao ispod haube pikapa Dodge Ram, ali počevši od 2005. godine, Chrysler ga je kasnije pokrenuo i na automobilima.
Chrysler 300C
Najnovija generacija 5.7 HEMI pojavila se u Chrysleru 300C od 2005. godine. 300C je proizveo 340 konjskih snaga pri 5.000 o / min i okretao stražnje kotače s 390-tak stopa okretnog momenta pri 4.000 o / min. Chryslers Multi-Displacement sustav omogućio je da 300C može pokrenuti samo četiri cilindra, ovisno o opterećenju. Zahvaljujući MDS-u i petstupanjskom, elektronički upravljanom automatskom mjenjaču, 300C vratio se sredinom 20-ih, unatoč svojih 4 066 lb. težina.
Dodge Charger
5.7 L HEMI V-8 također se pojavio u Charger, Dodges verziji Chryslera 300, od 2006. Baš kao i kod 300C, Hemi punjači su proizveli 340 konjskih snaga i 390 stopa nogu obrtnog momenta u konfiguraciji pogona na zadnjim kotačima. Automatski mjenjač s pet brzina u punjaču bio je isti kao i 300, s elektroničkim upravljanjem i opcijom ručne promjene, koja je omogućila kontrolu promjene brzine vozača zbog upotrebe ručnog kvačila. Svojim ogromnim učinkom snage, pogonom na zadnjim kotačima i prostranom unutrašnjošću, Charger je postao popularan u policijskim agencijama kao alternativa Victoria Crown Fords.
Dodge Magnum R / T
U 2005. godini, 5,7 L V-8 počeo se pojavljivati u karavanu Dodge Magnum, gdje je također proizveo 340 konjskih snaga i 390 obrtnog momenta. Pet-brzinski AutoStick mjenjač i MDS sustav dostupan na Chrysler 300C i Dodge Charger također su bili dio Dodge Magnum R / T paketa. Počev od 2006. godine, Dodge je također ponudio karavan Magnum s opcijom pogona na sva četiri kotača. Agresivan dizajn i snažan motor karavan Hemi Magnum atraktivna je alternativa sportskim komunalnim vozilima baziranim na kamionima koji su u to vrijeme bili popularni.
Dodge Challenger
Vozeći se valom nostalgije automobilskih mišića koji su pokrenuli prodajne cifre redizajna Mustafa Fords 2005 i bliži se startu Chevroletu redizajniran Camaro, Dodge je ušao u retro teritorij s Challengerom 2009. Kupe s stražnjim pogonom, Challenger se hvalio sa 375 konjskih snaga od 5,7 L HEMI i cam opremljen opcijskim šestostepenim ručnim mjenjačem ili korporativnim petstupanjskim automatskim. Opcija Track Pack uklonjena je iz MDS sustava, ali ukupna cestarina iznosi oko 24 mpg.
