Sadržaj

• Definicija zakretnog momenta
• Ključevi zakretnog momenta
• Specifikacije za Kia Sorento prigušnice za vijak

Sorento je srednji SUV koji proizvodi južnokorejski proizvođač automobila Kia. Prva generacija Sorenta puštena je 2002. godine. Proizvodnja redizajniranog Sorenta druge generacije započela je 2009. godine. Kada mijenjate proizvod na Sorento, važno je što bolje iskoristiti orah. Ako su matice previše labave, mogu se otpustiti tijekom vožnje. Ako su matice prejake, mogu oštetiti kotač i rotore. Slično tome, oni mogu biti opterećeni različitim stupnjevima teškoće.

Definicija zakretnog momenta

Zakretni moment je definiran kao mjera sile koja je potrebna za okretanje nekog predmeta kao što su vijak ili zamašnjak. Zakretni moment se mjeri u stopalo-stopa, inča-funti ili u metričkoj protuvrijednosti Newton-metara. Okretni moment od 90 stopa znači da ako ste imali 90 kilograma okomito na ključ, dobili biste 90 kilograma momenta. Kada govorimo o automobilima, zakretni se moment često povezuje s motorima. U ovom slučaju, to je sila koja se kreće prema potpunom stopu i pomaže vam da strma brda.

Ključevi zakretnog momenta

Kad je potreban moment za zatezanje vijaka, potreban je ključ zakretnog momenta. Postoje tri vrste zakretnog momenta: snop, klik i kotačić. Momentni ključevi tipa grede imaju dvije grede pričvršćene na utičnicu. Podizna greda primjenjuje silu, a indikatorska greda pokazuje moment na skali na poluzi. Ključevi tipa zakretnog momenta koriste indikator na ručici koji se može postaviti na željeni okretni moment; Željeni okretni moment se postiže slobodno, a opruga uzrokuje šum klika. Okretni ključevi s brojčanikom imaju digitalni prikaz na ručici. Na zaslonu se vidi okretni moment kada se ključ okreće. Ključevi tipa zakretnog momenta najtočniji su i najskuplji. Ključeve zakretnog momenta možete pronaći u trgovinama auto dijelova ili hardverima.

Specifikacije za Kia Sorento prigušnice za vijak

Kia Sorentos teži 85 stopa. Moment možete pronaći u dijelu za održavanje kuće ili garaže. Uvijek treba zakretni moment prilikom zamjene kotača, a ne vrteći ih redovno oko kotača. Ručno zategnite jedan lug, preskočite sljedeći i zategnite treću, pa petu, pa drugu, a zatim četvrtu. Zatim prvi, treći, peti, drugi, četvrti.