Sadržaj
BMW serije 3 E36 i E46 već su ugrađeni. Iz perspektive, gradite na kostima titana koji je sposoban staviti sramotne sportske automobile na sramotu. Ali iz perspektive snage, model 325i ostaje za poželjeti. 325 je obiteljski odnos prema M3 Kod automobila M54B25 s motorom automobila brže kretanje ovisi o onome što je na raspolaganju i o onim mogućnostima izvan kutije možda bi bilo vrijedno razmotriti.
šasija
Nema smisla za ponovno otkrivanje kotača u vezi s ovom šasijom, jer je BMW prvi put napravio tako dobar posao. Susret s M3 ili ekvivalentom pretprodaje završit će s vašim najboljim ulogom ovdje, a u tu svrhu je na raspolaganju dosta suspenzija i paketa kotača. Tvrtka BMW tuner Dinan uobičajeni je izvor za nadogradnje koje nisu tvornice; Dinanske dionice dostupne su u BMW-ovim prodavaonicama, a tvorničko jamstvo ukida. Dinan nudi sve što je potrebno za instaliranje i instaliranje. Samo pripazite da dobijete podesivu stražnju šipku protiv prevrtanja i nosače prednjih i stražnjih nosača, bez obzira na vaš izbor ovjesa. Kovani lagani kotači su dobri, ali nabavite i nešto veće od 18 inča, osim ako se više ne trudite izgledati dobro nego ići brzo.
Osnovne nadogradnje snage
Kao što je slučaj s mnogim BMW motorima, na stolu je ostalo puno lakih postignutih snaga. BMW zna što radi u smislu snage, pa će to biti veliko pojačanje i bit će sjajno. Stvari se približavaju motoru E46 američki spec. s restriktivnijim katalitičkim pretvaračem, cijelim rasponom konjskih snaga u odnosu na europske modele, tako da će se s novim zaglavljem i pretvaračem s velikim protokom moći dobiti. Kombinirajte to s novim usisnim razvodnikom, kućištem gasa s velikim protokom i MAF senzorom, a vi biste mogli biti podložni novom računalu da ne postignete respektabilnu snagu. Dinan, među nekoliko drugih, nudi i niz "postupnih" računalnih melodija dizajniranih da iskoriste agresivnije ulaze i ispusne sustave. U svakom slučaju, nova melodija računala obavezno je za svako nadograđivanje napajanja - inače trošite novac.
Dodaci snage
Turbo zlatni supercharger - vječno pitanje. Turbo kompleti obiluju za modele E36 325i s motorom M50, a Euro specijalni Active Autowerke naziv je izbora 2014. Međutim, nekoliko tvrtki ih nudi. Turbo kompleti postoje i za motor E46 M54, ali ovaj kompleks motora, aluminijski blok i M3s bolji S54 motor nisu ga toliko potaknuli na tjunera. To znači da je do turbo kompleta teže doći, a i kompletniji su i skuplji. Bolja opcija za motor mogao bi biti centrifugalni supercharger, koji se puno lakše instalira i dobije bolji pregled sveobuhvatnog turbo podešavanja. Ako nema azot, ovo je najjeftinije rješenje za probleme s napajanjem. Međutim, i E36 i E46 motori imali su omjere kompresije od 10 do 11 do 1, pa je ubrizgavanje vode i metanola i interhlađivanje potrebno - a čak i tada je oko 10 do 12 psi potaknuće maksimalna sigurna granica na 93 -oktanski pumpni plin.
Zamjena motora - mišić u poslovnom odijelu
BMW-ovi vjernici vam se neće svidjeti zbog ovog, ali postoji puno smjera iza zamjene Fordovog 5,0-litarskog Chevy LS V-8 u podvozje E36 ili E46. Prvo, niti jedan od ovih motora ne teži mnogo više od zalihe inline-šest, a činjenica da su kraći znači da se težina dodatno vraća. Drugo, swap setovi postoje za oba ova motora i napisani su o poslovima. Treće, cijena: možete kupiti cijeli 5,0-litreni Mustang zlatni Thunderbird ili pokrenuti kasni model Camaro donatora jer ćete potrošiti na usisni, ispušni i kompjuterski melodija za jedan od Beemer motora. A onda, možete prikupiti veliki dio investicije prodajući svoj stari BMW pogonski sklop. Tu su uštede troškova u smislu održavanja, popravka i kasnijih modifikacija; bilo koji učenik u srednjoj školi može izgraditi 500 konjskih snaga, 5.0 litara za velike, a dijelovi za ovaj motor i LS gotovo su samo bez vaših polica u lokalnoj trgovini auto dijelova.
