Sadržaj
Vozni senzor protoka mase vozila ili MAF je komponenta koja mjeri protok i gustoću zraka koji ulazi u komoru za izgaranje. To pomaže računalu da regulira omjer zraka i goriva. To je kritična komponenta performansi motora, pa ako se pokvari ili počne pokvariti, trebali biste je odmah zamijeniti.
Provjerite svjetlo motora
Najpouzdaniji rani simptom neuspjelog ili neuspjelog MAF-a je osvjetljenje kontrolnog svjetla na instrumentnoj ploči. Mnoge vrste problema mogu prouzročiti paljenje ovog svjetla, pa morate imati senzor zračnih jastuka vašeg automobila.
Računalna analiza
Automehaničar može analizirati računalo uz naknadu ili to možete učiniti pomoću digitalnog skenera za auto dijagnostiku. Ovi su skeneri dostupni većim dijelom i malo se razlikuju, obično su dizajnirani za OBD-II dijagnostički port kako bi mogli očitati računalne podatke. Nakon skeniranja skener će prikazati jedan ili više alfanumeričkih kodova koji se mogu potražiti do referentne knjige koja dolazi uz skener ako skener ne može prikazati sažetak koda na svom zaslonu. Ako to učinite i skener kodira neispravan MAF, morat ćete ga pregledati i vjerojatno zamijeniti. Senzori protoka protoka zraka rijetko se popravljaju, jer su obično isplativije zamijeniti ih.
predstava
Jer MAF je važan dio zraka i goriva unutar motora. To može uključivati kilometražu male vrijednosti plina, treskanje, odlaganje, kucanje ili pinging. Ostali uobičajeni problemi s automobilom također mogu uzrokovati ove simptome, pa ne ukazuju posebno na kvar MAF-a. Ovi se simptomi mogu pojaviti i pred MPŠ-om do te mjere da će registrirati svjetlo uskoro.
Nakupljanja čestica
Ponekad MAF će početi neispravno jer je prljav. Iako su čestice filtrirane, na senzoru će se ipak probiti i skupiti. Većinu vremena ovo nakupljanje neće biti dovoljno značajno da bi utjecalo na MPŠ, ali ozbiljno nagomilavanje može uzrokovati smetnje. U tim slučajevima možete ga vratiti u punu funkcionalnost uklanjanjem i čišćenjem.
čišćenje
MAF je montiran u kutiju za čišćenje zraka i spojen je s računalom kabelskim snopom. Ako uklonite pričvrsne vijke i kablove, možete ukloniti cijelu jedinicu osjetnika protoka zraka i otvoriti je da biste osvijetlili senzor. Senzor je mala jedinica s dvije izložene žice; žice se zagrijavaju tijekom strujanja zraka, a MAF mjeri protok zraka otkrivanjem koliko brzo strujanje zraka hladi temperaturu žica. Ispršivanje ovih žica čistim MAF sredstvom za čišćenje ili klima uređajem i MAF za sušenje na zraku je najbolji pristup čišćenju ovog osjetljivog instrumenta. Nakon što se osuši, može se ponovo instalirati i automobil se može ponovo pokrenuti. Ako se vrate performanse motora ili uskoro nestane kontrolni motor, vjerojatno je da je MAF bio prljav i da nije slomljen.
