Sadržaj
Postoje ručni mjenjači i automatski mjenjači. Obično kupci automobila moraju odabrati jedno ili drugo. To je, naravno, ako ne kupujete Mitsubishi. Ako kupujete Mitsubishi, vjerojatnost je da se možete naviknuti. Mitsubishi Motors nudi neke od najpopularnijih prijenosnika Sportronic na cesti. Jedno takvo vozilo je Mitsubishi Eclipse. Sportronic mjenjač omogućuje vozaču rad u automatskom načinu rada, ili omogućuje pogonu promjenu stupnjeva prijenosa, ako to želi.
identifikacija
U osnovi, Sportronic mjenjač je automatski mjenjač s ručnim mogućnostima. Ručne mogućnosti su da pogon može ručno mijenjati brzine, umjesto da mora ovisiti o mjenjaču kako bi obavio posao. Možete voziti u ručnom načinu rada, međutim, u vozilu nema kvačila. Jednostavno koristite ručicu zupčanika za ručno prebacivanje.
Prednosti
Ovaj termin prijenosa idealan je za nekoga tko želi moći kontrolirati snagu vozila. Sportronic mjenjač će vas odvesti do sljedećeg dana i to ćete moći.
sposobnosti
Više energije možete dobiti ako koristite način ručnog mijenjanja na veslu za mijenjanje brzina. Računalo koje upravlja ovom funkcijom ne dopušta crveno crtanje vozila, za razliku od tradicionalnih vozila s ručnim mjenjačem. Ova značajka također osigurava da nećete imati problema s vašim priručnikom.
razlike
Iako Sportronic omogućuje vozaču ručno mijenjanje. Ne samo da ima kvačilo, već se o tome trebate pobrinuti i prilikom prijenosa, kao što je to potrebno kod vozila s ručnim mjenjačem.
Razmatranja
Ima jedan nedostatak da ima Sportronic mjenjač. Za prvo, kucanje mjenjača može biti pomalo nezgodno jer se utor za ručni način rada nalazi na vratima mjenjača, koji se nalaze na strani putnika. No, prednosti daleko prevazilaze nedostatak. Jedna od prednosti je što možete dobiti bolju kontrolu nad svojim vozilom. Pored toga, jer vam računalo ne dopušta crtanje, izbjeći ćete oštetiti električni pogon.
