Sadržaj
Motori automobila djeluju izvanredno koristeći goriva i ulje za izgaranje. Ali trenje se i dalje javlja između pokretnih dijelova, što dovodi do nakupljanja topline. Ako se temperatura penjanja ne priguši ili smanji, motor će se pregrijati i prestati raditi. Kao rezultat, hladan motor mora se održati hladnim.
Previše hladno
(https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) mora ostati dovoljno toplo da ostane tekućina kako bi se mogla pumpati kroz motor. Samo voda neće raditi; prebrzo će se smrznuti. Rashladno sredstvo s 50/50 mješavinom vode i etilenskog alkohola (sredstvo protiv smrzavanja) može se koristiti na temperaturama nižim od 36 stupnjeva Fahrenheita.
Previše vruće
Prihvatljivi raspon motora je između 195 stupnjeva i 220 stupnjeva Fahrenheita. Ovo pretpostavlja da je 50/50 mješavina antifriza i vode. Na 225 stupnjeva, smjesa će ključati, ali još uvijek djeluje do 265 stupnjeva Farenhajta ako se sustav drži zatvorenim (to jest, ne skidate kapu radijatora).
Posljedice prekoračenja dometa
Kad automobil postane pregrijan, benzin koji ulazi u unutrašnjost počet će eksplodirati prerano. To može uzrokovati pinganje i poremećaje u motoru ciklusa izgaranja. Također može uzrokovati oštećenje motora zbog prekomjernog toplinskog klipa. A to može rezultirati puhanjem glave motora. Ako su temperature previše hladne, automobil neće pokrenuti.
