Sadržaj
4,3-litarski V-6 motor dio je Chevrolet-ove i GM-ove linije otkako je predstavljen u kamionima serije Chevrolet S-10 i GMC Jimmy-u 1988. Motor s 4,3 litre tijekom godina doživio je promjene. Vortec V-6 zaštitni je znak GM-a, modificiranog kućišta leptira za ubrizgavanje 4,3 litre, što je proizvelo više konjskih snaga od standardnog TBI V-6. Vortec je V-6 postao potpuno napunjen gorivom 1996, kada je Chevrolet odustao od kućišta leptira za gas.
1. korak
Podignite haubu na svoj kamion kako biste osigurali svjetlost ispod vozila. Vizualno pregledajte vozače ispred vozila, ispod haube. GM S-10 i S-10 Blazer. Ako filter za ulje nije ispod kapuljače, prijeđite na korak 2 ovog članka.
2. korak
Podignite prednji dio vozila s dizalicom od 2 tone ili većim kapacitetom. Postavite podlogu za dizanje ispod obje donje ruke sa strane vozila.
Lezite ispod prednjeg dijela kamiona i gurnite svoje tijelo u položaj u kojem možete pristupiti prednjem dijelu motora. Tri su mjesta koja različite generacije 4,3 litre filtra za ulje imaju ispod kamiona. Prvo mjesto bilo je točno ispred posude za ulje na dnu motora. Druga je bila na donjoj strani bloka motora, a jedna od dvije komponente. Završno mjesto koje je GM stavio na prednji dio motora za prednji kraj motora. Treće mjesto iza klizajuće ploče dostupno je velikim odvijačem ili kliještima s ravnom glavom.
vrh
- Kada mijenjate uljni filter, uvijek je dobra ideja biti fizički fleksibilna. Važno je osigurati da nećete moći koristiti ovaj filtar kako biste osigurali da nećete moći filtrirati brtvu zalijepljenu na dnu jedinice za ulje.
upozorenje
- Nikada ne dižite vozilo na nagib ili podlogu. Podizanje vozila na podlogu može prouzrokovati pad ili dizalice. Nepridržavanje ovog upozorenja, osobne ozljede ili čak smrt ako se nalazite ispod vozila kada se sruši.
Predmeti koji će vam trebati
- Dvotonski priključak
- 2 postolja za dizalice ili rampe za vozila
