Sadržaj
Nekoliko izvanrednih modela malih pickupa koji uravnotežuju potrebu za energijom i potrebom za potrošnjom goriva. Kilometraža po galoni varirat će ovisno o stanju, pa su izračunati kilometraža prosjeci. Općenito, pickup-ovi pogona na sva četiri kotača imaju manju vrijednost od 28 mpg, dok će modeli s pogonom na dva kotača vjerovatno biti lakši za okoliš i vaš novčanik. Vožnja ručnim mjenjačem, a ne automatskim, proširit će vaše milje po galonu još dalje.
Najnoviji kamioni s ekonomičnim gorivom
Malo kamiona izvan modela proizvedenih 1980-ih tako blizu vrijednosti od 28-milimetarskog na km. Za 2010. godinu, pikap koji je najbliži pogonu na dva kotača Ford Ranger, koji u gradu dobiva 22 mpg i 27 na autocesti. Ovo vozilo je bilo najučinkovitiji pikap u 2008. i 2009. godini, a izvedeno je samo 26 milja na autocesti tijekom ovih godina. Mazda B2300 je u 2007. godini odgovarala Rangeru zbog ekonomičnosti potrošnje goriva, a oba su pikapa postigla 29 milja po litri na autocesti. U gradu su obojica trčala po 24 mpg. Niti jedan kamion posljednjih godina nije postigao 28 mpg u kombinaciji za učinkovitost grada i autocesta.
Kamionet iz 90-ih i 2000-ih
U devedesetima nekoliko manjih kamiona prosječno je vozilo 27 milja na autocesti, ali nijedan se nije približio 28 mpg zbog kombinirane ekonomičnosti goriva. Značajni modeli i modeli su Isuzu Hombre iz 1996., Chevy S10 iz 1997., Te Ford Ranger iz 1991. i GMC Sonoma iz 1996. Prema bazi podataka o ekonomičnosti potrošnje goriva, jedini kamioni iz početka 2000-ih koji su se približili na 28 mpg bili su 2000 Chevy S10, 2000 Isuzu Hombre i 2000 GMC Sonoma, koji svi na autocesti dobivaju 27 km / h, ali i dalje voze samo 22 mpg u kombinaciji.
Kamionet iz 1980-ih
Desetljeće s najvećim brojem kamiona s ekonomičnim gorivom bilo je 80-ih. Više od desetak kamiona modela 80-ih iz nekoliko različitih tvrtki dobiva u prosjeku 28 mpg. GMC 1985 S10, Chevy S10 iz 1985. i Mitsubishi pikap iz 1985. neki su od malih pikapsa s kombiniranim ekonomičnošću goriva koja dostiže 28 mpg. Nekoliko teretnih vozila čak se penje i više od 28, s tim da su kamioni s pogonom na sva četiri kotača Isuzu 1985-87 dosegli više od 30 mpg.
