Sadržaj
Priprema auto kućišta prije slikanja presudna je za dobar posao. Govorilo se da je 90 posto posla koji se radi dobar posao. Da bi uštedjeli novac, mnogi ljudi izvode preliminarne radove i pripremaju se prije nego što se obrate profesionalnom slikaru. Naučite osnovne korake u pripremnom radu kako biste mogli završiti taj "savršen" posao bojenja.
1. korak
Operite automobil i uklonite sve vanjske obloge i ambleme. Idealno je da se uklone i ručke vrata i antene. Svi uklonjeni vanjski dijelovi bit će obrađeni i zalijepljeni tijekom bojanja. Uklanjanje svih predmeta osigurat će bolji posao boje, ali nije kritičan zahtjev.
2. korak
Pažljivo pregledajte tijelo i izvršite uklanjanje hrđe, krpanje, izvlačenje zuba ili druge karoserije koje su možda potrebne, poput umetanja ogrebotina punilom. Želite da tijelo bude glatko i ravno.
3. korak
Pijesnite auto. U svijetu postoji nekoliko misaonih procesa, ovisno o tome koji je vaš cilj i koliko je vaš karoserijski bio. Možete se koristiti podloškom za nanošenje nosača za tijelo. Možda ćete također htjeti bliže pogledati izvorni temeljni premaz ili ćete se odlučiti za dno puta pomoću sredstava za uklanjanje boje i širokog brušenja. Dno crta je da želite prihvatiti visokogradnji temeljni premaz nanesen na glatku površinu. Ako već imate nekoliko slojeva boje, vjerojatno želite da ga natopite ispod boje na temeljni premaz. Ako je ovo prvi posao lakiranja, podmazivanje obično će biti dovoljno. Ako stvarate show i stvarno želite početi od nule, prijeđite na goli metal.
4. korak
Po tijelu nanesite dva do tri sloja visokoradnog temeljnog premaza nakon što se zadovoljite brušenjem, brisanjem ili uklanjanjem boje. Kad prskate temeljni premaz, uvijek nosite respirator ili papirnu masku za lice i radite u ventiliranom prostoru.
5. korak
"Blokirajući pijesak" čitav automobil je temeljni temeljni premaz i potpuno je suh. To će otkriti bilo kakve niske mrlje ili ogrebotine koje su mogle propustiti tijekom karoserije. Brušenje automobila je važan dio postupka i povlači za sobom drugu boju temeljnog premaza koji se nanosi na originalni premaz. Ako to učinite, otkrit ćemo vam što je prije moguće. Različito obojeni temeljni premaz naziva se "vodećim premazom".
Korak 6
Obrišite automobil sredstvom za uklanjanje otapala i masti, a zatim nanesite temeljni premaz. Presudno je da vosak u ovom trenutku bude - silikon - i bez ulja.
Korak 7
Lagano vlažite ili osušite novi temeljni premaz s brusnim papirom od 600 do 800 grama, uvijek koristeći blok za brušenje i nikada golim rukama. Tako ćete dobiti lijepu, glatku površinu za temeljni premaz. Obrišite automobil s otapalom ili sredstvom za uklanjanje masti.
Nanesite nekoliko slojeva "temeljnog premaza". Sredstvo za brtvljenje će vam dati novi pogled na površinu i to je naneseno tijekom postupka. Primer za brtvljenje ne zahtijeva nikakvo brušenje i treba uzeti u obzir da zaptivač ostaje savršeno čist. Najbolje je brtvilo staviti na automobil neposredno prije slikanja. Sada ste spremni za novu boju.
Savjet
- Kod brušenja uvijek koristite brusni blok, a ne golim rukama kako ne biste napustili površinu.
- Prije nego što nanesete boju (osim ako je izravno nanesena nakon nanošenja zaštitnog premaza), uklonite čiste čestice.
- Osjetite svoj završetak krpnom rukavicom na papirnom ručniku ispod prstiju; zbog toga osjećate više nesavršenosti nego gole ruke.
upozorenja
- Nikada ne dopustite silikone, ulje ili mast na automobilu tijekom postupka pripreme.
- Ako nedostaci karoserije ostanu sami ili zanemareni, oni će se pojačati prilikom nanošenja, posebno ako slikate tamnom bojom.
Predmeti koji će vam trebati
- Različite ocjene brusnih papira i podloga za podlogu
- Smjese za punjenje i ostakljivanje za bilo koji posao na tijelu
- Temeljni temeljni premaz
- Respirator ili papirna maska za lice
- Premaz vodilice (običan temeljni premaz, ali u drugoj boji od visokogradnje)
- Završni premaz premaza
- Završni premaz
- Blokovi za brušenje raznih veličina
- Sredstva za uklanjanje voska i masti
