Sadržaj
Otkako je predstavljen 2004. godine, Nissan Titan je napravio niz izdanja i ima slabo zakačenu papučicu kočnice. Jedan Titan nije povezan sa sjećanjem povezanim s pravim brtvama osovina.
Problem
Stražnja osovina Titana podvrgnuta je brojnim pritužbama potrošača. Prema LemonLawClaims.com, problem je brtva na stražnjoj osovini. Ova gumena brtva na spoju kotača i osovine curi, odvodeći mazivo 100 posto podmazuje 100 posto vremena.
Teško dijagnosticirati
Sklopi stražnje osovine su zapečaćene jedinice. Zbog toga što se za život autobusa ne treba održavati, mehaničari se s njima rijetko bave. Možete reći je li brtva osovine neispravna jer će ostaviti masnu prevlaku na unutrašnjoj strani gume.
Učvršćivanje neispravnog brtve osovine
Do trenutka kada je brtva osovine procurila dovoljno maziva da vozač primijeti različite probleme poput buke, neugodnih mirisa ili poteškoća u okretanju, šteta je načinjena. Cijeli sklop osovina mora biti zamijenjen, uključujući i diferencijal.
podsjetnik
Titan je klasa vozila koja se zove 4X4, pa ima dva diferencijala i četiri brtve osovina. Prigovori zbog curenja usmjereni su na stražnju osovinu, što je najvažnije, no postoje izvješća koja se odnose i na nepropusne brtve na prednjoj osovini. Ako ste sigurni, provjerite ih sve.
