Kako ukloniti i ugraditi ležaj prednjeg kotača za Toyota Corolla

Autor: Laura McKinney
Datum Stvaranja: 6 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Kako prepoznati los lezaj i zamena lezaja tocka
Video: Kako prepoznati los lezaj i zamena lezaja tocka

Sadržaj


Nosivi ležaj kotača može uzrokovati pretjerani stres na komponentama ovjesa. Na prvi znak kvara treba zamijeniti glavčinu kotača i ležaj. Imamo Toyota Corolla, sklop je smješten na sredini ručice upravljača, koji se mora ukloniti kako bi se pristupilo sklopu. Ako nemate pristup hidrauličkoj presovi, prodavaonice strojeva mogu ukloniti montažni vod i instalirati novi sklop uz naknadu.

1. korak

Otpustite maticu glavčine preko pogona ključem. Matica glavčine može biti pokrivena malim poklopcem ili poklopcem glavčine; uklonite poklopac ili poklopac kako biste pristupili matici.

2. korak

Gurnite automobilsku dizalicu ispod prednjeg dijela automobila. Pumpajte ručicu za podizanje dizalice i podizanje automobila. Postavite držač dizalice ispod prednjeg dijela automobila kako biste ga učvrstili dok uklanjate ležaj kotača.

3. korak

Odvijte matice s jezičastim ključem i izvucite kotač nosača matice.


4. korak

Uklonite maticu glavčine ključem.

5. korak

Izvadite vijak kočnice ključem. Iz kočnog diska izvucite čeljust i objesite s komadom žičane vješalice. Ne dopustite da kočnica blokira kočiono crijevo.

Korak 6

Odvojite osjetnik brzine ABS i nosač kočnog crijeva s dna nosača. Odvijte dva vijka koji drže nosače na mjestu pomoću jezičastog ključa.

Korak 7

Uklonite dva vijka koji drže kočni disk na mjestu pomoću ključa; Ova dva vijka nalaze se na stražnjoj strani kočnog diska. Izvucite kočioni disk s osovine.

8. korak

Označite konture nosača na osovini upravljača oznakom, kako biste osigurali da je držač upravljača postavljen u istom položaju u kojem je bio uklonjen. Uklonite vijke / matice koje drže ručicu upravljača do potpornja. Postavite ključ na jedan kraj vijka, a ključ na maticu na drugom kraju vijka kako biste uklonili maticu. Vijke dodirnite čekićem da biste ih izvadili iz ležišta.


9. korak

Izvucite jezičac s kraja kliješta i odvijte maticu na kraju šipke s ključem. Pričvrstite mali izvlakač glavčine na dno kraka osovine upravljača, tako da navojni vijak postavite na sredinu izvlakača na krajnji zavrtanj šipke. Zakrenite vijak izvlakača s jezičastom utičnicom da biste odmaknuli šipku za vezivanje upravljača. Uklonite maticu na kraju šipke za pričvršćivanje ključem i odvojite kraj krake ručice kvačila.

Korak 10

Uklonite dvije matice i vijke jezičastim ključem koji drži upravljačku ruku na kugličnom spoju. Postavite veliki standardni odvijač glave između upravljačke ruke i kugličnog zgloba kako biste odvojili kuglični spoj od upravljačkog.

11. korak

Postavite automobilsku dizalicu ispod pogonske osovine radi podrške. Uklonite maticu kugličnog zgloba pomoću ključa. Između zgloba i ručice stavite mali klipni izvlakač. Okrenite kraj izvlakača kako biste odvojili spoj od zgloba.

12. korak

Izvucite ručicu upravljača iz pogona osovine. Uklonite pričvrsni prsten na ručici kliješta pomoću kliješta ili velikog standardnog odvijača glave. Stavite ručicu upravljača pod hidrauličku presu i forsirajte glavčinu kotača i sklop ležaja na sredini kotača upravljača.

Korak 13

Postavite novi sastav glavčine i ležaja na sredinu osovine upravljača. S hidrauličkom prešom pričvrstite novi sastavak glavčine i ležaja na osovinu upravljača. Ugradite pričvrsni prsten na glavčinu i ležaj s klještama.

14. korak

Postavite ručicu upravljača preko pogonske osovine. Ugradite vijke / matice koje drže kvačicu do potpornja, ali ih ne zatezajte. Izvadite automobilsku dizalicu s pogonske osovine.

Korak 15

Pričvrstite loptu na spojku upravljača, vodeći maticu na kraju kugličnog zgloba kroz spojnicu. Na kraj kugle pričvrstite maticu, zatežući je na 87 stopa.

Korak 16

Učvrstite kuglični spoj na kontrolnu ruku. Ugradite dvije matice i vijak ključem. Pritegnite vijak i matice na 105 stopa.

Korak 17

Provucite zavrtanj vijka kroz krak ručice. Ugradite i pritegnite maticu na zavrtnicu pomoću zakretnog ključa, zatežući maticu na 36 stopa. Gurnite utikač za otvor na kraju šipke kraja šipke.

Korak 18

Poravnajte osovinu upravljača prema nosaču pomoću prethodno napravljenih oznaka. Zategnite vijke / matice koje su već ugrađene i koje pridržavaju osovinu na osovini upravljača. Postavite ključ na kraj vijka, a ključ na maticu na drugom kraju vijka. Pritegnite orahe na 203 kilograma.

Korak 19

Postavite kočni disk preko pogonske osovine. Ugradite dva pričvrsna vijka na stražnju stranu kočnog diska pomoću ključa. Vijke zategnite na 65 stopa.

20. korak

Izvadite kočnicu sa vješalice i prebacite je preko kočionog diska. Ugradite vijke čeljusti pomoću zakretnog ključa, pritežući vijke na 25 stopa.

21. korak

Pričvrstite nosač osjetnika brzine ABS-a i crijevo kočnice s donje strane nosača. Dva vijka koji pričvršćuju nosače pričvrstite pričvrsnim ključem.

22. korak

Ugradite maticu glavčine pomoću ključa. Pritegnite maticu na 93 kilograma.

Korak 23

Vodite kotač preko nosača matica. Ugradite matice s prirubnim ključem, pritežući matice na 76 stopa.

Izvadite postolja za dizalice ispod automobila. Spustite vozilo pomoću automobilske dizalice.

Predmeti koji će vam trebati

  • Automobilska dizalica
  • Jack stoji
  • Set utičnica
  • Žičana vješalica
  • marker
  • čekić
  • kliješta
  • Mali izvlakač glavčine
  • Široki standardni odvijač
  • Izvlakač s klinovima
  • Hidraulička preša
  • Momentni ključ

Identifikacijki broj vozila ili VIN je broj na bočnoj trani nadzorne ploče. Ovaj VIN identificira jedintveni automobil u Odjelu za motorna vozila kako bi Vlada mogla oigurati da regitrirani vlanik ima...

Prekidač za paljenje 1992. Honda Accord odgovoran je za pokretanje potupka pokretanja motora. Ne može više raditi voj poao, ne može više raditi voj poao. Da bite riješili problem, morate prekidač pre...

Zanimljivo Danas