Kako popraviti aluminijski spremnik goriva u brodu

Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 11 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Moja omiljena veličina Pe***a
Video: Moja omiljena veličina Pe***a

Sadržaj


Aluminijski brodski spremnici za gorivo ne traju vječno, jer podnose koroziju i izlaganje okolišu kao i bilo koja druga komponenta broda. Međutim, aluminij ima svoje prednosti u odnosu na ostale materijale koji se koriste u morskim plovilima, i vjerojatnije je da će biti korozivni, te neki spremnici od stakloplastike. Istjecanje goriva iz aluminijskog spremnika zahtijeva hitan odgovor, jer tekući plin i dim predstavljaju opasnost za putnike na brodu. Pronalaženje i popravak curenja u aluminijskom spremniku.

1. korak

Prikopite brod na prikladno mjesto za rad i parkirajte postavljenom kočnicom za nuždu. Izvadite remen ključa iz paljenja. Isključite negativni kabel baterije s utičnicom. Isključite glavni ventil za dovod goriva u spremniku i kod motora. Odvijačem otpustite stezaljku crijeva za dovod plina i izvucite crijevo s vrata spremnika za plin.

2. korak

Odvijačem odvojite vod za pražnjenje goriva koji ide do pumpe za gorivo. Ako je opremljeno vjetrom, otkopčajte kraj cijevi ili odvijte stezaljkom odvijačem. Odvojite žicu senzora spremnika, ako je opremljena.


3. korak

Postavite sifonsko crijevo u dovod plina i ispumpajte ga u certificirani spremnik. Uklonite što više plina. Upotrijebite utičnicu i ključ kako biste uklonili remen ili držite rezervoar za plin na žicama ili donjoj palubi. Pazite da ispod spremnika ne propustite gumene držače ili izolaciju.

4. korak

Upotrijebite pomoćnika koji će vam pomoći izvući najbolje iz čamca i postaviti ga na prikladan prostor za odvod. Preostalo gorivo iz spremnika ispustite u certificirani spremnik.

5. korak

Za ispiranje unutrašnjosti spremnika za plin koristite visokotlačno crijevo za vodu, uklanjajući sve tragove plina. Upotrijebite mlaznicu zraka za kompresor da biste prisilili cijelu vlagu iz spremnika. Podesite spremnik i dopustite mu da se potpuno isuši i potpuno osuši. Postavite rezervoar u položaj da djeluje na oštećenom području.

Korak 6

Kredite obris pukotine ili korozije, omogućujući najmanje preklapanje od tri inča. Za malu pukotinu ili rupu, napravite bušilicu i konični zavoj kako biste napravili rupu ili otvorite otvor za proizvodnju novog metala na bočnim dijelovima rupe.


Korak 7

Upotrijebite brusni papir od 400 komada za ispiranje otvora ili rupe, prekrivajući područje sa svih strana za 3 inča. Za mjesto korozije pijesak obložite po cijelom području. Don rukavice, maska ​​od čestica i naočale. Obrišite područje nekoliko puta acetonom i krpom. Obrišite suhom krpom.

8. korak

Pomiješajte sadržaj morskog epoksidnog vara prema uputama. U šalici pomiješajte epoksidno sredstvo s učvršćivačem i snažno promiješajte. Nanesite sloj epoksidnog zavara na pukotinu ili oštećeno područje nožem za kit, koristeći pritisak da ga gurnete prema pukotini ili rupi.

9. korak

Upotrijebite krut pritisak da biste prisilili epoksidni spoj unutar spremnika. Na oštećenom području izgradite nekoliko slojeva epoksida, protežući se prema tragovima krede. Neka se epoksidni zavar osuši i stvrdne u skladu s uputama.

Korak 10

Neka vam pomoćnik pomogne da spremnik vratite u čamac. Poravnajte remene ili nosače i umetnite vijke. Vijke zategnite utičnicom. Ponovno spojite glavno crijevo za ulje i pričvrstite stezaljku creva odvijačem.

11. korak

Zakačite vod za ispuštanje goriva i pričvrstite stezaljkom odvijačem. Zamijenite gorivo crijevom i pričvrstite kopču ili stegnite odvijač odvijačem. Ponovno priključite žicu osjetnika spremnika goriva ako ste je uklonili.

Napunite rezervoar za plin povratnim plinom iz spremnika. Provjerite curenja.

vrh

  • Spremnik za plin možete popraviti lemljenom palicom HTS-a pomoću baklje za zagrijavanje aluminijske površine dok štap ne teče i ne ispuni pukotine. Priprema i obrada površine identična je postupku hladnog epoksidnog zavarivanja. Upotrijebit ćete pripremni metal prije zavarivanja i čekić za šljaku da uklonite djeliće ostataka.

upozorenje

  • Tijekom izvođenja ovog postupka ne smije se dopustiti da se izvore pušenja ili paljenja koriste spremnikom za plin. Čak se i mali pare mogu zapaliti, uzrokujući ozljede.

Predmeti koji će vam trebati

  • Sifon (ručna pumpa)
  • Kante za plin
  • Set utičnica
  • Ratchet ključ
  • asistent
  • Izvor vode (visoki tlak)
  • Kompresor zraka
  • Kreda
  • Motor za bušenje
  • Konus malo
  • Brusni papir (400 grit)
  • rukavice
  • Zaštitne naočale
  • Maska od čestica
  • aceton
  • Morski zavarivani epoksid
  • Plastična čaša
  • Putni nož
  • odvijač

atav glavčine na Chevy Malibu je zatvorena jedinica ležajeva kotača, noača i glavčine kotača i prirubnice. Jedinica nije ervina i tigla je tamo gdje je loše. Promjena klopa glavčine je velik poao, ali...

Kako djeluju zračni motori?

Monica Porter

Srpanj 2024

Zračni motori pružaju kontinuirani izvor energije utavu koji uključuje komprimirani zrak. Zbog toga što pružaju veliku prednot u odnou na električne motore, obično e korite u aplikacijama velike i ma...

Najviše Čitanje