Sadržaj
Kad podvozje automobila trune, morate ga odmah popraviti. Rust vodi do slabljenja konstrukcije i na kraju rupa u podu automobila. To predstavlja opasnost i za putnike i za vozače. Popravak zahrđalih podvozja treba vremena; obično je potrebno popodne ili više. Ako niste probali ovaj popravak prije ili sličnog popravka karoserije, dopustite si dodatnog vremena da završite posao.
1. korak
Uklonite tepih povlačenjem ga s poda automobila. Pomoću škara ili noža odrežite tepih ako je potrebno. Ili podignite teret na hidrauličkoj dizalici kako biste pristupili području podvozja koje zahtijeva popravak.
2. korak
Odstranite mrlje od hrđe abrazivnim brusnim papirom na bloku ili upotrebljavajte električnu bušilicu i brusni disk za velika područja hrđe. Nakon brušenja obrišite podvozje kako biste uklonili svu prašinu i nečistoće od brušenja.
3. korak
Očistite područje otapalom ili automobilskim odmašivačem da uklonite prljavštinu, masnoću i ulje. Osušite prostor trgovinskom krpom dok ne uklonite sva sredstva za odmašćivanje.
4. korak
Izrežite trake od fiberglasa na odgovarajuću duljinu da biste pokrili područje popravka. Da biste postigli najbolje rezultate, upotrijebite nekoliko traka koje se preklapaju za pokrivanje područja kako biste poboljšali čvrstoću popravka.
5. korak
Pomiješajte stakloplastičnu smolu i učvršćivač u posudi koristeći preporučeni omjer miješanja u uputama za učvršćivač. Smola od stakloplastike nanesite na trake plastičnim aplikatorom, a zatim ih nanesite na podvozje, prekrivajući cijelo područje novim fiberglasom.
Ostavite da se fiberglas prosuši i osuši preko noći. Obično to traje od 12 do 24 sata. Popravite popravak brusnim papirom od 200 granata do glatka. Popravite popravak automatskim temeljnim premazom i završnim premazom automobilske boje kako biste zapečatili područje.
Predmeti koji će vam trebati
- Škare ili uslužni nož
- Papir s brusnim blokom ili brusnim diskom i bušilicom
- Trgovina krpom
- stakloplastike
- smola
- kontejner
- Strugač ili aplikator
- fitilj
- Automatska boja
