Kako zamijeniti osjetnik bregastog vratila na F-150

Autor: Monica Porter
Datum Stvaranja: 15 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 27 Lipanj 2024
Anonim
How to install Audi crankshaft oil seal / Как установить  сальник коленвала Audi
Video: How to install Audi crankshaft oil seal / Как установить сальник коленвала Audi

Sadržaj

Neispravni senzor položaja bregastog vratila (CMP) ima izravan utjecaj na ekonomičnost goriva i snagu motora vašeg Ford F-150. Zanemarivanje problema ili čekanje da senzor dođe do kraja svog životnog vijeka ne samo da će vas koštati novca, već i spriječiti njegovo pokretanje. Uštedite novac sada i nastavite da radi motor na najbolji mogući način slijedeći ovaj jednostavni postupak zamjene CMP senzora na vašem modelu F-150.


Uklonite CMP osjetnik

1. korak

Odvojite kabel uzemljenog akumulatora pomoću ključa. Taj je kabel spojen na bateriju sa znakom minus pored njega.

2. korak

Postavite posudu ispod radijatora i izvadite najmanje 2 qt. ako imate model motora od 4.2L. Ovo je neophodno za pristup CMP senzoru.

3. korak

Otpustite motor cijevi spojen na pumpu za vodu s prednje strane motora, ako imate motor motora od 4,2 litre. Koristite reket, produžetak i utičnicu.

4. korak

Izvadite sklop ulaznog kanala za čišćenje zraka da biste došli do položaja senzora položaja ako imate model motora od 5,4 l. Upotrijebite Phillips odvijač i remenicu i utičnicu.

5. korak

Isključite električni konektor osjetnika položaja bregastog vratila.

Korak 6

Otpustite CMP senzor s prednje strane motora pomoću zapornog mehanizma, produžetka za ratchet-u i utičnice.


Uklonite CMP osjetnik iz motora.

Ugradite novi CMP osjetnik

1. korak

Postavite novi CMP senzor na mjesto i pritegnite vijke pomoću remenice, produžetka za ratchet i utičnice.

2. korak

Uključite električni konektor osjetnika položaja bregastog vratila.

3. korak

Ugradite sklop za usisavanje zraka za čišćenje zraka s Phillips odvijačem, remenicom i utičnicom ako imate model motora od 5,4 l.

4. korak

Podmažite brtvu O-prstena na cijevi čistom rashladnom tekućinom ako imate model motora od 4.2L. Zatim postavite cijev grijača na mjesto i pričvrstite vijak za pričvršćivanje nosača pomoću remenice, nastavka za zavjese i utičnice. Preporučuje se zamjena brtve O-prstena novom ako je stara istrošena ili oštećena.

5. korak

Napunite rashladni sustav s 50/50 mješavinom destilirane vode i antifriza kroz vrat za punjenje radijatora pomoću malog lijevka ako imate model motora od 4,2 litre.


Pričvrstite uzemljeni kabel akumulatora pomoću ključa.

Predmeti koji će vam trebati

  • ključ
  • Catch pan (ako je potrebno)
  • Ratchet, ratchet produžetak i utičnica
  • Phillips odvijač (ako je potrebno)
  • Brtva sa O-prstenom (ako je potrebno)
  • Destilirana voda i antifriz (ako je potrebno)
  • Mali lijevak

RPTFE vs. EPDM specifikacije

John Stephens

Lipanj 2024

EPDM označava etilen propilen, dok RPTFE znači ojačani politetrafluoroetilen. RPTFE je također poznat kao teflon. I EPDM i RPTFE u organki pojevi koji imaju dobra vojtva. pojevi u otporni na druge št...

Kako testirati senzor tlaka

John Stephens

Lipanj 2024

Potoje najmanje četiri različita enzora tlaka na modernim automobilima, uključujući one koji mjere tlak uiavanja zraka, atmoferki tlak i pritiak pare u vašem premniku goriva. Moderna vozila korite ra...

Više Detalja