Sadržaj
Motori automobila trebaju način izjednačenja tlaka vodene pumpe. Motor je hladan kad se prvi pokrene, ali pumpa za vodu se vrti iako nije potrebna. Bez obilaznice za cestu rashladna tekućina bila bi mrtva glava u odnosu na zatvoreni termostat. Ako se termostat zatvori, javio bi se isti problem i crpka bi se mogla kavitatirati ili formirati zračne džepove, što bi moglo uništiti crpku vode. Zamjena obilaznog crijeva za rashladno sredstvo pomoći će u tome da se to ne dogodi.
1. korak
Dizalica ispred automobila Postavite posudu za odvod ispod ispusnog ventila radijatora. Otpustite ventil i djelomično ispustite radijator tako da razina rashladne tekućine dosegne točno ispod obilaznog crijeva.
2. korak
Pomoću odvijača otpustite obujmice zaobilaznih crijeva i uklonite crijevo. U nekim slučajevima, obilazni vodovod koristi cijev umjesto gumenog crijeva. Te cijevi, ili crijeva, nalaze se u blizini kućišta termostata. Slijedite crijevo hladnjaka do ulaznog mjesta na motoru. Obično se termostat nalazi unutar motora, gdje je pričvršćeno gornje crijevo. Osovina crijeva je ispod kućišta. Bypass cijev je uvijek mnogo manja od crijeva hladnjaka.
3. korak
Ugradite novo crijevo i zategnite stezaljke. Ako zaobilazni krug koristi cijev, pregledajte staru cijev. Ovi su uvjeti neophodni za održavanje cjelovitosti rashladnog sustava. Zategnite ispusni ventil radijatora.
Spustite automobil s postolja za priključak i napunite hladnjak rashladnom tekućinom. Uključite vozilo. Ostavite ga da dosegne radnu temperaturu i provjerite da li propuštanje rashladne tekućine. Isključite motor i ostavite da se ohladi. Ponovno provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite je prema potrebi.
Predmeti koji će vam trebati
- utičnica
- Jack stoji
- Pan odvod
- Set odvijača
- Zamjensko zaobilazno crijevo za rashladno sredstvo
