![Zamjena plocica na Ford Mondeu mk3 ST220 i farbanje kocionog cilindra](https://i.ytimg.com/vi/Nyltun2ZCfk/hqdefault.jpg)
Sadržaj
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Korak 6
- Korak 7
- 8. korak
- 9. korak
- Korak 10
- 11. korak
- 12. korak
- Korak 13
- 14. korak
- Korak 15
- Korak 16
- vrh
- Predmeti koji će vam trebati
Kočioni sustav Ford Escape uključuje diskove s kočnicama na svim kotačima. Dok kraći put zaustavljanja, zamjena kratkih putova za zaustavljanje kočnice, zamjena kočnih obloga straga predstavlja značajan izazov. zamjena prednjih kočnih obloga. Lakše je zamijeniti vijak. Dok su izazovniji, možete promijeniti stražnje kočione pločice svojim prethodnim iskustvom.
1. korak
Otpustite matice s 21 mm utičnicom i remenom ili izvucite glačalo. Postavite utičnicu na matice i zakrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ne pokušavajte do kraja ukloniti matice.
2. korak
Postavite dizalicu ispod branika Forda. Podignite vozilo i postavite držač dizalice ispod okvira.
3. korak
Uklonite matice i kotače s vijka stražnjeg kotača.
4. korak
Uklonite dva vijka čeljusti na obje kočnice. Vijaci kalibra nalaze se na strani čeljusti pored spremnika goriva. Vijke pošpricajte mazivom ako ih je teško ukloniti. Zbog položaja gornjeg vijka, bit će teško dobiti odgovarajući zahvat hrđe.
5. korak
Povucite čeljusti sa stražnjih rotora kočnica. Postavite čeljusti na stražnje gume.
Korak 6
Pregledajte rotore. Površina rotora trebala bi biti glatka i inače neprimjetna. Ako su rotori oštećeni, zamijenite ih ili ponovo pokrenite kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje kočnica.
Korak 7
Istrošene kočne pločice izvucite iz čeljusti. Jastučići su zakačeni na čeljusti metalnim kopčama koje se mogu kliziti sa strana čeljusti.
8. korak
Postavite posudu za kapljanje ispod mjesta ventila za odzračivanje kočne tekućine.
9. korak
Otvorite ventil kočne tekućine s 10 mm ključem. Namjestite kliješta za ciljanje oko klipa čeljusti i vanjske stijenke čeljusti. Stisnite klip uz unutarnju stijenku čeljusti. Kočnička tekućina strujat će iz ventila za odzračivanje u posudu za kapanje.
Korak 10
Zavijte klip kočionog čeljusti u položaj koji odgovara zidu čeljusti. Ovo će osigurati pravilno mazivo za kretanje klipa. Zatvorite ventil za odzračivanje kočne tekućine ključem od 10 mm.
11. korak
Gurnite nove kočne pločice na zidove čeljusti. Vratite čeljust u rotore.
12. korak
Vratite vijke čeljusti u čeljusti i pritegnite ih 13 mm utičnicom i remenicom.
Korak 13
Vratite se na kotač i vijke, a rukom zavijte matice.
14. korak
Uklonite postolja dizalice s dizalicom na zemlju.
Korak 15
Zategnite matice na stražnjim kotačima glačalom.
Korak 16
Pritisnite papučicu kočnice polako tri puta. Papučica će pružiti normalnu razinu otpora pri vraćanju tekućine u stražnje kočnice.
Otvori kapuljaču. Otvorite poklopac glavnog cilindra smješten u blizini vjetrobranskog stakla na strani vozača. Napunite spremnik kočnom tekućinom tako da bude unutar 1/4 inča od vrha.
vrh
- Rotore kočnica treba ponovo aktivirati ako su ocjeni indikatorima trošenja kočnih obloga. Ako su rotori iskrivljeni, potrebno ih je zamijeniti.
Predmeti koji će vam trebati
- Guma za željezo
- utičnica
- Jack stoji
- 13 mm utičnica i remenica
- Višestruki zahvati zavoja
- Kočna mast
- DOT-3 kočna tekućina
- 10 mm ključ
- Posuda za kapljanje
- Lubrikant lanca (izborno)