Kako zamijeniti stražnje kočione pločice Ford Escape

Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 17 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Zamjena plocica na Ford Mondeu mk3 ST220 i farbanje kocionog cilindra
Video: Zamjena plocica na Ford Mondeu mk3 ST220 i farbanje kocionog cilindra

Sadržaj


Kočioni sustav Ford Escape uključuje diskove s kočnicama na svim kotačima. Dok kraći put zaustavljanja, zamjena kratkih putova za zaustavljanje kočnice, zamjena kočnih obloga straga predstavlja značajan izazov. zamjena prednjih kočnih obloga. Lakše je zamijeniti vijak. Dok su izazovniji, možete promijeniti stražnje kočione pločice svojim prethodnim iskustvom.

1. korak

Otpustite matice s 21 mm utičnicom i remenom ili izvucite glačalo. Postavite utičnicu na matice i zakrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ne pokušavajte do kraja ukloniti matice.

2. korak

Postavite dizalicu ispod branika Forda. Podignite vozilo i postavite držač dizalice ispod okvira.

3. korak

Uklonite matice i kotače s vijka stražnjeg kotača.

4. korak

Uklonite dva vijka čeljusti na obje kočnice. Vijaci kalibra nalaze se na strani čeljusti pored spremnika goriva. Vijke pošpricajte mazivom ako ih je teško ukloniti. Zbog položaja gornjeg vijka, bit će teško dobiti odgovarajući zahvat hrđe.


5. korak

Povucite čeljusti sa stražnjih rotora kočnica. Postavite čeljusti na stražnje gume.

Korak 6

Pregledajte rotore. Površina rotora trebala bi biti glatka i inače neprimjetna. Ako su rotori oštećeni, zamijenite ih ili ponovo pokrenite kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje kočnica.

Korak 7

Istrošene kočne pločice izvucite iz čeljusti. Jastučići su zakačeni na čeljusti metalnim kopčama koje se mogu kliziti sa strana čeljusti.

8. korak

Postavite posudu za kapljanje ispod mjesta ventila za odzračivanje kočne tekućine.

9. korak

Otvorite ventil kočne tekućine s 10 mm ključem. Namjestite kliješta za ciljanje oko klipa čeljusti i vanjske stijenke čeljusti. Stisnite klip uz unutarnju stijenku čeljusti. Kočnička tekućina strujat će iz ventila za odzračivanje u posudu za kapanje.

Korak 10

Zavijte klip kočionog čeljusti u položaj koji odgovara zidu čeljusti. Ovo će osigurati pravilno mazivo za kretanje klipa. Zatvorite ventil za odzračivanje kočne tekućine ključem od 10 mm.


11. korak

Gurnite nove kočne pločice na zidove čeljusti. Vratite čeljust u rotore.

12. korak

Vratite vijke čeljusti u čeljusti i pritegnite ih 13 mm utičnicom i remenicom.

Korak 13

Vratite se na kotač i vijke, a rukom zavijte matice.

14. korak

Uklonite postolja dizalice s dizalicom na zemlju.

Korak 15

Zategnite matice na stražnjim kotačima glačalom.

Korak 16

Pritisnite papučicu kočnice polako tri puta. Papučica će pružiti normalnu razinu otpora pri vraćanju tekućine u stražnje kočnice.

Otvori kapuljaču. Otvorite poklopac glavnog cilindra smješten u blizini vjetrobranskog stakla na strani vozača. Napunite spremnik kočnom tekućinom tako da bude unutar 1/4 inča od vrha.

vrh

  • Rotore kočnica treba ponovo aktivirati ako su ocjeni indikatorima trošenja kočnih obloga. Ako su rotori iskrivljeni, potrebno ih je zamijeniti.

Predmeti koji će vam trebati

  • Guma za željezo
  • utičnica
  • Jack stoji
  • 13 mm utičnica i remenica
  • Višestruki zahvati zavoja
  • Kočna mast
  • DOT-3 kočna tekućina
  • 10 mm ključ
  • Posuda za kapljanje
  • Lubrikant lanca (izborno)

Nijedan automobil ne prolazi kroz cijeli život bez oštećenja boje. Bez obzira na to je li šteta uzrokovana manjim udarom ili je predmet truganje površinke boje, Ako vam je zgodan zračni četk, možda b...

uha trulež može štetno utjecati na zdravlje i životni vijek automobilkih guma. uhoća, uhoća, uhoća, uhoća, uhoća, uhoća, trujanje zraka, ozon, ozon Za prječavanje uhe truleži ključna je poebna zaštit...

Popularne Publikacije