Sadržaj
Nissan Xterra ima kritičan posao. On "sluša" vaš motor kako bi bio siguran da motor ispravno puca. Ako previše goriva dospije u motor, kompresija je dovoljno visoka, a vrijeme paljenja svjećica nije dovoljno, klipovi unutar motora mogu se doslovce udariti u stijenke cilindra motora. To se naziva kucanje motora, a to može brzo uzrokovati katastrofalne greške motora u vašoj Xterri. Kad senzor na vašem Xterri pokrene, primijetit ćete da motor sagorijeva puno goriva. To će osigurati da motor ne trpi udarce, ali također poboljšava ekonomičnost goriva.
1. korak
Uklonite vijak koji pričvršćuje senzor za udaranje. Senzor kvake ugrađen je iza usisnog razvodnika na vašem motoru, blizu vatrozida. To je najteži dio jer je teško doći. Senzor izgleda kao mala komponenta u obliku krafne s gumenim vrhom i električnim utikačem s jedne strane senzora.
2. korak
Uklonite električni utikač povlačenjem senzora i izvlačenjem senzora iz ležišta motora.
3. korak
Uključite novi senzor u kabelski svežanj. Obavezno priključite senzor prije nego što ga učvrstite. Ako prvo pokušate učvrstiti senzor i slučajno ga ispustite, vjerojatnije je da će biti oštećen i neupotrebljiv.
Poravnajte otvor za ugradnju u sredini senzora s otvorom za ugradnju na motoru. Pričvrstite senzor na motoru i zategnite ga na 20 lb.-ft. maksimum ("lb.-ft" se odnosi na "čvrstoću" vijaka i mjeri silu jednog funta koja djeluje od okomice na zadanu točku vrtnje). Budući da ne možete stvarno dobiti ključ zakretnog momenta za točno mjerenje zakretnog momenta, 20 lb-ft. samo je čvršće od ruke. Nemojte prejako stezati senzor kucanja ili ćete ga oštetiti.
Predmeti koji će vam trebati
- Ključ s priključnicom
- Novi senzor kucanja
