Sadržaj

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Korak 6
• Korak 7
• 8. korak
• Savjet
• upozorenja
• Predmeti koji će vam trebati

Pojava motora s nadzemnim ventilom donio je sa sobom i nekoliko problema. Jedan od takvih problema bio je taj da je klip, kad se otvori usisni ventil, povukao ulje prema stubu ventila u cilindar. Ulje bi se miješalo sa zrakom i gorivom i izgaralo. Motor bi tada pušio, uslijed čega troši ulje. Brtve ventila koriste se za blokiranje ventila. Neki pečati izgledaju poput malih kišobrana s rupama u njima, dok su neki samo mali O-prstenovi koji klizi preko stabljike.

1. korak

Isključite negativni kabel iz baterije.

2. korak

Izvadite svjećice iz motora pomoću ključa za svjećicu. Označite žice svjećice tako da se mogu lako ponovno spojiti na svjećicu tijekom ponovnog sastavljanja.

3. korak

Uklonite poklopce ventila pomoću male utičnice i remenice. Polako zakrenite motor rukom u istom smjeru u kojem radi, dok netko vaš pomoćnik drži prst preko rupe za jedan utikač dok se ne osjeti kompresija.Kad se osjeti kompresija, dovedite nultu liniju na harmonički balans unutar inča od vremena motora.

4. korak

Izrežite traku papira široku jedan inč. Omotajte papir oko harmoničkog ravnoteže i označite ga kako bi mogao odrezati točno isti obim kao i ljuljačka. Izmjerite traku papira, a zatim mjerenje podijelite s brojem cilindara u motoru. Označite te diplome na papiru. Ako je motor dvostruki cilindar, samo preklopite papir i označite ih nabora. Ako je motor s osam cilindara, preklopite papir četiri puta i označite ih. Zavijte papir u harmonični balans s dva kraja papira na nultoj liniji na ravnoteži.

5. korak

Gurnite sve, osim dva inča, 1/4-inčnog najlonskog užeta u cilindar. Zakretajte motor rukom sve dok se konop u cilindru ne uskoči između klipa i ventila. Najlonsko uže sprječava pad ventila u cilindar.

Korak 6

Uklonite rampu s ventila na cilindru broj jedan. Prebrojite točan broj okreta na klackalici Stezanje kompresora opruge ventila pričvrstite na opružnu perilicu i stisnite oprugu. Pritisnite kompresor i pažljivo uklonite držače razdjelnih ventila. Odmorite se od čuvara ventila u motoru. Uklonite oprugu ventila. Izvadite staru brtvu sa stapke ventila i zamijenite je novom brtvom ventila.

Korak 7

U oprugu postavite opružni ventil. Postavite dva držača razdjelnih ventila u konični ventil za pranje opruge. Povucite ventil prema čuvarima razdjelnih ventila. Polako otpustite kompresor ventila dok zaštitnici i ventil ne podrže oprugu. Ti se ventili zamjenjuju. Ponovno ugradite rackalni nosač ruku i matica.

8. korak

Podesite motor dovoljno da uklonite najlonsko uže iz cilindra. Nakon uklanjanja užeta, zakrenite motor u istom smjeru u kojem radi motor, sve dok trenutak nije unutar inča od sljedeće oznake za poravnanje na papiru nalijepljenom na balans. Potražite servisni priručnik za redoslijed paljenja vašeg određenog motora. Zakrenite motor dok se konopac ne zakopča između klipa i oba ventila i ponovite korake 6 i 7. Slijedite ovaj postupak dok se ne zamijene sva brtva ventila.

Provjerite ima li na sebi brtve na poklopcu ventila. Ako su brtve oštećene, zamijenite ih. Ponovno ugradite ventil koji pokriva glave cilindra i zategnite. Ponovno instalirajte svjećice i kabele spojite na odgovarajuće svjećice. Zamijenite negativni priključak akumulatora.

Savjet

• Nanesite lagano ulje na brtve ventila prije ugradnje.
• Budite sigurni da ima dovoljno konopa da napuni cilindar da podnese oba ventila.
• Umetnite prodajne krpe u rupe za ulje u glavi kako biste spriječili da nešto padne u njih.
• Potražite servisni priručnik za brojeve cilindara i redoslijed paljenja.

upozorenja

• Uvijek nosite zaštitu za oči kod rada na automobilima ili oko njih.
• Ulje je poznato iritantno za dodir s kožom ili očima.

Predmeti koji će vam trebati

• Sigurnosne naočale
• Ključ za svjećicu
• Trajni marker
• Set utičnica
• asistent
• Svjećica
• 36-inčni najlonski konop 1/4 inča
• Alat za komprimiranje opruge ventila
• Jednokratne prodavaonice krpe