Kako vratiti Ford F-100 iz 1968. godine

Autor: Lewis Jackson
Datum Stvaranja: 10 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
1966 Mustang Alternator Fix - Edd China’s Workshop Diaries 25
Video: 1966 Mustang Alternator Fix - Edd China’s Workshop Diaries 25

Sadržaj


Kamion Ford F-100 pete generacije bio je kamion s pola tone s maksimalnom težinom od 5.600 kilograma. Došao je opremljen sa 240 kubičnih inča, ravno šest motora koji je mogao isporučiti 150 konjskih snaga. Ova generacija Fordove linije kamiona uključuje vrhunske letvice Ranger, bočne reflektore i redizajnirane ambleme haube. Osim toga, 1968. obilježeno je uvođenjem naslona za ruke, kontrola grijača, ručica prozora, ručica unutarnjih vrata i oblikovanja gornjih obloga. Vraćanje ovog vozila je izazovan projekt, ali s odgovarajućim zamjenskim dijelovima i dodacima svatko bi mogao obaviti ovaj zadatak.

1. korak

Dobivanje auto-časopisa koji sadrže informacije o obnovi Fordovih vozila, s koncentracijom na modele iz 1960-ih. Tijekom projekta morat ćete prikupiti puno informacija na F-100 iz 1968. godine, tako da ćete morati pravilno obnoviti svoje vozilo.

2. korak

Stvorite čisti radni prostor s pristupom električnoj energiji za električni alat i dodatnom rasvjetom. Imajte na umu da će vaše radno područje trebati u potpunosti sastaviti, jer će se to morati organizirati. Položite svoju veliku traku na pod i pričvrstite je na mjesto. Tijekom postupka obnove bit ćete dio šatora kako biste ih organizirali. Postavite organizacijski sustav s spremnicima koji mogu biti označeni i korišteni.


3. korak

Započnite rastavljanje. Otpustite vanjske dijelove vašeg F-100, koji uključuju odbojnike, svjetla s prednje i stražnje strane, vrata prtljažnika i haubu, rešetku, vrata i kotače. Za uklanjanje ovih komponenti koristite osnovne automobilske alate, poput željeza za crtanje, utičnice i trakavice, gumene prostirke i odvijača. Zatim izvadite motor, mjenjač, ​​radijator, opruge i osovine s kućišta F-100. Možda ćete trebati koristiti alat za podizanje mjenjača i motora iz karoserije. Sve dijelove ostavite po strani, vodeći računa o sitnim komadima polaganjem na traku i spremanjem matica i vijaka unutar označenih spremnika. Ako planirate koristiti motor jednom obnovljen, umjesto da ga u cijelosti zamijenite.

4. korak

Rastavite unutrašnjost. Uklonite tepih, ukrase, konzole i sjedala. Zatim uklonite vanjske dijelove karoserije, poput prednjeg i stražnjeg blatobrana, kao i četvrtaste ploče. Premjestite sve dijelove na određene lokacije u vašem radnom području.


5. korak

Ponovno sastavite svoj F-100, počevši s vanjskim radom karoserije. Popravite rupe ili oštećene metalne dijelove MIG zavarivačem. Zamijenite dijelove tijela, dasaka ili prtljažnika koji su možda zahrđali. Nakon dovršetka bilo kojeg patch karoserije, ugradite vrata prtljažnika, blatobrane i vrata. Ako su originalni dijelovi bili prejako oštećeni, zamijenite ih dijelovima naručenim iz Fordovih kataloga dijelova i pribora. Ako na ovim dijelovima ima hrđe, možete ih popraviti MIG zavarivačem. Upotrijebite komade sličnog metala da biste dovršili patchwork ove dijelove.

Korak 6

Provjerite održivost komponenti kao što su motor, pogonska osovina, alternator, rasplinjač, ​​starter, radijator, osovine, prijenos i druge električne komponente. Vratite komponente odvojeno ili ih potpuno zamijenite. Kad su ovi dijelovi dostupni, ugradite ih u svoj Ford F-100. Možda će vam trebati motor da instalirate motor i prijenos u tijelo. Imajte na umu da će se sastavljanje odvijati češće nego ne, te pazite da prilikom ponovnog sastavljanja vozila ne ogrebate i ne restaurirate bilo koji njegov dio.

Korak 7

Posušite vanjsku stranu vašeg F-100, a zatim podignite kućište. Nakon temeljnog premazivanja tijela, obojite je u boju po vašem izboru. Ovaj zadatak možete ispuniti sami, ili bi to tijelo moglo biti profesionalno tijelo. Prije pokušaja lakiranja osigurajte da je tijelo ravno i da su ploče poravnate. Nakon bojanja karoserije ponovo spojite sve električne dijelove, uključujući prednja svjetla i stražnja svjetla. Zatim ponovno pričvrstite prednji i stražnji odbojnik. Ugradite novo ili popravljeno vjetrobransko staklo, kao i ogledala i prozore. Ovisno o stanju vanjske obloge vjetrobranskog stakla, možda će trebati ponoviti kromiranje na ovojnici. Ugradite nove kotače.

Vratite unutrašnjost vašeg F-100 tako da preuredite sjedala vrstom materijala i boje po vašem izboru. Zamijenite tepihe tako da odgovaraju vašim vanjskim i unutarnjim shemama boja. Zatim zamijenite komade obloge, ploče vrata i konzole.

Savjet

  • Kada tražite obnovljeni Ford F-100 iz 1968. godine, potražite tijelo s najmanje štete od hrđe. Zamjena velikih dijelova tijela vjerojatnija je od ostalih, poput blatobrana ili kroma.
  • Pokušajte spasiti što veći dio vozila kako biste održali autentičnost vozila. Obloga je posebno važna, jer je teško pronaći zamjensku oblogu.

Predmeti koji će vam trebati

  • Veliki zatvoreni radni prostor
  • Zamjenski dijelovi
  • Pristup struji
  • Cijela paleta automobilskih alata
  • Velike tarpe
  • Kompresor zraka
  • utičnica
  • Jack stoji
  • Dizalica motora
  • MIG zavarivač
  • Komplet za ponovno presvlačenje

Za legalni prijeno vlaništva nad vozilom, prodavatelj potpiuje vlanički lit. Pod tim okolnotima, kupac ipunjava odjeljak o novom vlaniku, preuzima vlaništvo nad DMV-om i preuzima vlaništvo. Otvoreni ...

U ovom ćete članku naučiti kako provjeriti električna košarica za golf na loše ili labe baterije. Ovaj tet radi na bilo kojoj konfiguraciji baterije (36v, 48v,)....

Fascinantne Publikacije