Sadržaj
Mnogo je razloga zašto Saturn zato što ne može započeti. Provjerom nekoliko jednostavnih stvari ispod haube, vlasnik vozila možda će moći doći do korijena problema. Ako se provjere jednostavne stvari, problem može biti složeniji. Najbolje je započeti s najisplativijom dijagnozom prije nego što prijeđete na stručno mišljenje.
1. korak
Pogledajte mjerač goriva da biste utvrdili je li automobil bez goriva. Ako mjerač pokazuje da je plin stavljen u spremnik goriva, to jednostavno nije neispravno. Prije provjere ulja provjerite je li motor potpuno hladan. U idealnom slučaju automobil treba biti parkiran na ravnoj površini. Otvorite Saturn-ovu haubu i poduprite je pomoću šipke za haubu, koja se obično nalazi uz prednju šinu. Nađite šipku za ulje koja se, ovisno o modelu Saturna, može nalaziti na prednjoj strani prednje ili lijeve strane motora. Šipka za spajanje obično ima žutu petlju. Držite čistu krpu u jednoj ruci, a drugom rukom izvucite metlu i očistite krpom. Obratite pažnju na to gdje se nalazi dno štapnog križa. Ovo govori ako automobil ima dovoljno ulja. Umetnite šipku na prvobitno mjesto pazeći da bude do kraja. Ponovno izvadite metlu i pregledajte uljni vod i provjerite koliko je blizu križanja. Ako je ljepljiva palica potpuno bez ulja, to je curenje ulja. Provjerite vlasnički priručnik kako biste utvrdili koliko vam ulja treba. Zamijenite ulje koje nedostaje u automobilu prema uputama.
2. korak
Promijenite filter goriva. U idealnom slučaju, filter goriva treba mijenjati na svakih 30.000 milja. Isključite osigurač releja iz utičnice u kutiji osigurača unutar automobila. Ovaj se pretinac može nalaziti na različitim mjestima, ovisno o automobilu. Provjerite vlasnički priručnik kako biste utvrdili gdje se nalazi u vašem vozilu. Spojite stražnji kraj automobila pomoću dizalica, podržavajući stražnji dio postoljima za dizalice. Postavite posudu za kapanje ispod linije za gorivo. Pronađite filter goriva na svom telefonu i pronađite kartice na kojima je filter na mjestu. Prstima stisnite jezičke sve dok se filter ne otpusti. Spustite ispušteni filter goriva u posudu za kapanje. Montirajte novi filter prema smjeru strelica. Kad čujete da se filtar goriva smjestio na svoje mjesto, on je sigurno postavljen. Priključite osigurač releja za gorivo natrag u utičnicu. Pokušajte polako okretati ključ u paljenju, odmarajući se tri do pet sekundi između svakog pokušaja (ako se automobil ne pokrene). Ako se automobil pokreće, može započeti u petom ili šestom pokušaju. Ako to ne uspije, prijeđite na sljedeći korak rješavanja problema.
Kuke povežite na baterije multimetarskog električnog testera. Okrenite kotačić na oznaku "DC". Ako motor ne radi, mjerač treba očitati na oko 12 volti. Pokušajte pokrenuti motor dok netko ima očitati brojilo. Trebao bi čitati na oko 9 volti. Ako je niža, baterija se može napuniti ili zamijeniti. Zatim provjerite kablove akumulatora. Da biste to učinili, najprije otpustite vijak na crnom negativnom kablu, pomoću jezičaca za zavrtanje ili kliješta i odmašite kabel s nosača. Učinite isto s pozitivnim crvenim kabelom. Izvadite oba kabela iz baterije. Slijedite negativni kabel do mjesta uzemljenja i pomoću ključa uklonite kabel. Učinite isto s pozitivnim kabelom. Pomoću male četke za žice ili sredstva za čišćenje kabela očistite postove. Obrišite ostatke prašine čistom i suhom krpom. Kad pričvršćujete nove kablove, najprije priključite pozitivni kabel i zadnji stavite negativni kabel. Pokušajte pokrenuti auto.
Predmeti koji će vam trebati
- Čisti krpe
- multimetar
- Posuda za kapljanje
- Žičana četka ili sredstvo za čišćenje kabela
- Stezaljka kabela zlatnog ključa
