Sadržaj

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Korak 6
• Korak 7
• 8. korak
• Savjet
• upozorenja
• Predmeti koji će vam trebati

Kada se prikolica napravi za vozilo, težina jezika obično uzrokuje spuštanje stražnjeg dijela vozila, a prednje na podizanje. Svrha distribucije težine je ukloniti prekomjernu težinu sa stražnje osovine tornjeva i raspodijeliti je na prednje kotače i kotače prikolice.

Kako postaviti ovaj sustav kako bi se osiguralo sigurno iskustvo vuče.

1. korak

Prvi korak je izvršiti nekoliko jednostavnih mjerenja. To će nam pomoći tijekom koraka prilagodbe. Započnite s postavljanjem tornjeva i prikolice na ravnom terenu, ravno prema naprijed, s prikolicom koja se otkopčava. Izmjerite i zapišite otvorenu visinu na otvorima prednjeg i stražnjeg kotača prema zemlji i visinu spojnice razine prikolice (vidi sliku).

2. korak

Postavite neopterećenu kuglu na glavu autostoka glave autostokera. Možda će biti potrebno okrenuti držač na odgovarajuću visinu (vidi sliku). Točan iznos ovisit će o tvrdosti ovjesa vašeg vučnog vozila.

3. korak

Zatim zatvorite prikolicu u kuglu i zatvorite zasun spojnice. Pomoću jezičke podignite prikolicu i stražnji dio teretnog vozila 3 "na loptu.

4. korak

Umetnite opružne šipke u utičnice za glavu. Kad je jedinica za dizanje (vidi sliku) u podignutom položaju, čvrsto povucite prema gore lanac opruge. Obratite pažnju koja je najbliža kuki lanca. Veze za odbrojavanje 2 i ta će se veza koristiti za povezivanje.

5. korak

Pričvrstite gornji kraj lančane veze na kuku jedinice za podizanje, dok dopuštate preostali okvir okvira (vidi sliku). Podignite jedinicu za dizanje guranjem prema gore pomoću ručke za dizanje. Osigurajte da postoji najmanje 6 karika između dizala i opružne šipke. To je potrebno za pravilan rad opružnih šipki tijekom zavoja.

Korak 6

Ako postoji manje od 6 veza između jedinice za dizanje i opružne šipke, kut sklopa glave (nosač i glava) mora se povećati. Da bi se to postiglo, prikolica se mora odvojiti i ukloniti s glave glave. Usmjerite sklop glave prema dolje i dodajte podlošku ispod razmaka, koji se nalazi u kanalu između jedinice i nosača (vidi sliku). Vratite gornji kraj vijka, ali ga još zatežite. Zategnite vijak postavljenog na kut na 50 lbs. ft. Sada zavijte vijak gornjeg dijela glave na 250 lbs. ft.

Korak 7

Slijedite korake 3, 4 i 5 još jednom, provjeravajući da postoji barem 6 veza između jedinice za podizanje i opružnog šipka. Slijedite korak 6 ako još uvijek ne možete dobiti potrebne veze i ponovite ovaj korak ponovo. U suprotnom, nastavite na korak 8.

8. korak

Ako je sve pravilno postavljeno, trebalo bi biti dolje naprijed. Korak 1. Ako se prednji nasloni niže od stražnjeg, povećajte broj veza između podizne jedinice i opružne šipke. Ako se straga naslanja prekomjerno niže od prednjeg, smanjite broj veza između podizne jedinice i opružnih šipki. Trebali biste moći doći unutar 1/2 inča sprijeda i straga. Osigurajte da postoji najmanje 6 karika između dizala i opružne šipke.

Nakon što steknuli optimalna podešavanja, provjerite sljedeće: Zahvat i kopča za nosač do prihvatnika, glava do pričvršćivača osovine, kuglasta matica, spojnica, vijci dizala, sigurnosni lanci, svjetla i pokazivači, i kočioni sustav, uključujući prekidač ako je opremljen. Test pogon kombinacije. Pokušajte dobiti osjećaj opterećenja tijekom normalnog ubrzanja, zavoja i kočenja. U tim se uvjetima trebala osjećati stabilno, bez abnormalnog osjećaja u smjeru odskakivanja ili upravljanja. Ako ne, potražite neke savjete ispod za neke prijedloge.

Savjet

• Napomena: Za vozila sa zračnim oprugama, zračnim udarcima ili sustavima za automatsko izravnavanje, provjerite vlasnike za upotrebu vozila. Vozilo izravnajte s natovarenim vozilom kao što će biti prilikom vuče. Deaktivirajte sustav za izravnavanje opterećenja prije spajanja i podešavanja opružnih šipki.
• Uklonite kad se ne vuče. Na taj ćete način smanjiti rizik od sudara, smanjiti rizik od sudara i smanjiti učestalost sudara.
• Ako upravljač tijekom vuče osjeća lagano ili manje odzivno, pobrinite se da je manje od 1 "ispod prilagođene visine prednje strane kako je izmjereno u koraku 8. Ponovo podesite spojku za postizanje odgovarajućih mjerenja.
• Možda se nije moguće vrlo dobro upoznati. Ako ne, favorizujte prednji dio prikolice malo niže. Ovo će biti dodano na stražnjoj strani prikolice.
• Prije nego što se uskočite, stavite malo teške masti u džepove opruge i na kuglu. To će vam pomoći da spriječite prekomjerno trošenje i hrđanje ovih komponenti.
• Prije vuče uvijek provjerite jesu li oba vozila pravilno napuhana.

upozorenja

• Oprez: Neuspjeh spajanja opružne šipke u lanac.
• SPOJANA VISINA LOPKE NIKADA NE MORA BITI VELIKA OD NEZAVRŠENE VISINE LOPKE. Može doći do preopterećenja prednjeg kotača i gubitka vuče stražnjih kotača. To može dovesti do nestabilnog rukovanja, smanjene sposobnosti kočenja i sklonosti "kraknu" pri okretanju. To može dovesti do nesreće u vozilu, oštećenja i tjelesnih ozljeda.
• Nikada ne prelazite nosivost vučnog vozila ili ocjenu vuče. Zbog toga može doći do pretjeranog trošenja pogonskog vlaka i / ili gubitka kontrole.

Predmeti koji će vam trebati

• Mjera vrpce
• Papir i olovka
• Ključ ključa 1/2 "
• 1 1/4 "1/2" pogonska utičnica
• 3/4 "1/2" pogonska utičnica
• 1 1/4 "kutijski ključ
• 3/4 "kutijski ključ
• Područje razine za vučno vozilo i prikolicu