Sadržaj
Čeljusti su pneumatski klipovi koji aktiviraju vaše kočnice. Pritisak stvoren pritiskom na papučicu kočnice komprimira tekućinu koja prisiljava čeljusti da se uključe. Problem s prevođenjem čeljusti za smanjenje ili ne zaustavljanje snage za vozilo. Prepoznavanje oštećenog čeljusti zahtijeva vizualni pregled elemenata. Okretne čeljusti djeluju na sličan način bez obzira na marku ili model vašeg vozila.
Brtve i spojevi
Pogledajte čeljust sa uklonjenim kotačima. Pogledajte stražnju stranu rotora, vijak za odzračivanje i spojeve hidrauličnih vodova. Svi znakovi tekućine na rotoru ili unutarnjem disku imali bi oštećenu prašinu ili prtljažnik klipa. Propuštanja oko vijčanih i hidrauličnih vodova očigledna su i lako se zamjenjuju. Pukotine na kućištu čeljusti omogućuju će istjecanje tekućine i zahtijeva zamjenu.
klipovi
Zamolite nekoga da pritisne papučicu kočnice i zavrti rotor. Okretanje rotora s lakoćom ili brušenjem pokazuje da je sustav u liniji ili je klip zamrznut na mjestu. Prekomjerna toplina istrošenih jastučića može klip spojiti na čeljusti. C-spona često može osloboditi klip. Skinite kočione cipele i pogledajte unutrašnji aspekt klipova. Potražite znakove oštećenja, poput pukotina na bazi ili ogrebotina na vrhovima.
Znakovi tijekom vožnje
Povlačenjem na jednu stranu tijekom aktiviranja kočnica ukazuje da se jedan kotač bolje drži od drugog. Krvarenje sustava obično će ovo ispraviti. Ako se problem nastavi, čeljust ne aktivira kočnicu, što obično znači loše brtvilo. Krvavite kočnice bilo kojim oblikom učvršćenja u sustav ili hidraulične vodove ili čeljust. Propuštanja nisu uvijek očita. Kočenje koje se zaključava prilikom uključivanja ili prikazivanja također ukazuje na neispravnost čeljusti.
