Sadržaj
Žarnica na vozilu je mali električni uređaj koji se koristi za zagrijavanje komore za izgaranje u dizelskom motoru. To pomaže paljenju hladnog motora. Loš sjaj može s vremenom uzrokovati nekoliko uzroka, koji mogu oštetiti vaš motor. Da biste zaštitili život vašeg dizel motora, provjerite i popravite utikač s lošim sjajem.
Indikatorska svjetlost
Neka vozila su opremljena ugrađenim dijagnostičkim sustavom koji će vas upozoriti na probleme s utikačem. Kada pokrećete svoje vozilo, obratite pažnju na LED svjetla na vašoj nadzornoj ploči. Ako su lampice upozorenja upaljene, potražite problem u priručniku za kupce. Svjetlo upozorenja žarnice može ukazivati na neispravni senzor temperature, odspojeni relej žarnice ili korodirani čep.
Težak početak
Kao posljedica pokazivača, motor s tvrdim puštanjem obično je najčešći simptom lošeg čepa. Bez radnog svjećica, komora za izgaranje može imati poteškoća sa zapaljivanjem goriva. Ako provjerite svoj sustav za gorivo i bateriju, a obje se u dobrom stanju, žarnica bi trebala biti vaš sljedeći korak.
Nepravilno ponašanje motora
Čak i nakon što započnete, vaš žaruljica još uvijek može utjecati na vaš motor dok se ne zagrijava pravilno. Mogli biste primijetiti da vam motor ne radi kao rezultat lošeg žarnice. Slušajte svoj motor dok prelazite u brzinu. Ako otkrijete zvuk grubog rada u praznom hodu ili okidanje klipa koji se zaustavlja nakon otprilike 10 minuta vožnje, provjerite svoje žarnice.
Bijeli dim u ispuhu
Kad pokrenete motor, potražite bijeli dim iz ispušne cijevi. Dizelsko gorivo se pumpa u komoru za izgaranje kako bi se zapalio motor. Isključeni čep za žarulje omogućuje dizelsko gorivo da curi iz komore u ispuh, gdje se zapali u ispušnoj cijevi nakon pokretanja vozila. Paljenje dizela u ispuhu stvara dim koji izlazi kroz ispušnu cijev. Dim bi se trebao zaustaviti nakon otprilike pet minuta rada motora. Ipak, piše da nešto nije u redu.
