Sadržaj

• Konstrukcija svjećica
• Specifikacije svjećice
• Alati svjećica
• Svjećica - Uska praznina
• Prevelika praznina svjećica
• Svećice bez rupe

Automobilska vozila koriste svjećice za paljenje smjese zraka i goriva unutar cilindra u svrhu izgaranja. Svjećica je relativno jednostavne konstrukcije i gotovo je bez održavanja, osim podešavanja (jaz) elektrode i periodičnog čišćenja ili zamjene. Postavljanje razmaka na elektrodi svjećice određuje dužinu napona i trajanje iskre. Svjećica koja ima nepravilan jaz pokazat će neke znakove i simptome.

Konstrukcija svjećica

Osnovna konstrukcija svjećice koristi žicu svjećice. Vrh je i dalje jezgra elektrode kroz izoliranu jezgru napravljenu od keramičkog kućišta, obično izrađenu od porculana. Svjećica također ima čeličnu košulju, koja omogućuje navojni kraj čepa zaviti u glavu motora. Središnja elektroda završava vrhom u obliku bradavice od zlatnog zlata od paladija. Uzemljena elektroda od bakrene jezgre koja služi kao uzemljeni remen, ili ravna ili konična, lukovi iznad vrha pružaju jaz. Iskra visokog napona skače na jaz, stvarajući vatru za paljenje.

Specifikacije svjećice

Specifikacije svjećica, koje uključuju tip, raspon topline i zazor, naći će se u korisničkom priručniku za popravak. Raspon topline označava trajanje vremena potrebno za uklanjanje topline s vrha utikača. Zazor, razmak između točaka elektrode "Hot" i "Ground", proizvođač postavlja i navodi za optimalne performanse. Mjerenje jaza bit će prikazano u tisućama inča. Na primjer, tipični razmak utikača iznosi 0,035, ili trideset i pet tisuća. Svećice stvaraju luk od 10 000 do 30 000 volti između točaka elektrode.

Alati svjećica

Na raspolaganju je nekoliko alata za svjećice s razmakom. Obični noževi kalibra, klizni konus, vrsta žice i kliješta postoje za mjerenje i udaljenost između dodirnih točaka elektrode. Smanjenje praznine svjećice postiže se dodirom vanjske uzemljene elektrode malim alatom za udaranje ili tankim nožem, tako da se pomoću alata svjećice može postaviti točan jaz.

Svjećica - Uska praznina

Kad je razmak svjećice preuzak ili prema specifikacijama, količina prostora za smjesu zraka i goriva između vrućeg vrha i kaiševa za zemlju smanjuje se. Trajanje iskre je udaljenost, tako da nije dovoljno vruće za smjesu zraka i goriva. Simptomi uskog jaza uključuju uočljiv (kontinuirani) propust cilindra, teško pokretanje ako svi čepovi imaju uske praznine, grubo u praznom hodu i oklijevanje motora. Svjećica koja se ne pali, uslijed uskog jaza, činit će se crnom ili mokrom prilikom pregleda. Crni ili vlažni izgled ukazuje na neizgorjelo gorivo.

Prevelika praznina svjećica

Prevelik razmak svjećice nastaje kada je napon predaleko za putovanje. Rastuća dužina ga slabi, pljačka ga vrućeg, jaka paljenja naboji je potrebna za paljenje čepa. Prekomjerni jaz između čepa također rezultira pogrešnim otvaranjem cilindra, mogućim uvjetima nepokretanja, vlažnim čepovima, crnim zlatom. Preveliki jaz svjećice također se događa kao rezultat normalnog trošenja i starosti elektroda.

Svećice bez rupe

Neki od novijih, visokih performansi za svjećice, poput E3 Champion, imaju raznolike udare u zemlju koji proizvode više svjećica koje će vam gorjeti oko vrha paljenja. Ove vrste svjećica ne mogu se prilagoditi.