Sadržaj
Ford Focus koristio je 2,3-litarski blok motora od 2004. do 2009. Blok je također bio korišten u Ford Escort i Ford Fusion. Od 2010. godine, Ford Focus se vratio na 2.0L V-4 motor.
Specifikacije motora
2,3-litreni V-4 motor ima aluminijski blok i kompozitni usisni razvodnik i ispušni razdjelnik od lijevanog željeza. Motor ima radilicu od lijevanog željeza, aluminijske glave i metalne šipke u prahu u prahu. Promjer ventila je 35 mm, a promjer 30 mm. Bor motora je 3,4 x 3,7 inča. a hod je 87,5 x 94,0 mm. Zapremina motora je 138 kubičnih inča s omjerom kompresije od 9,7: 1. Motor je sposoban sa 145 konjskih snaga i 149 stopa obrtnog momenta.
Specifikacije goriva
2,3-litreni Focus postiže procijenjenih 25 milja po galonu tijekom gradske vožnje i 33 milje po litri na autocesti. Kapacitet spremnika je 14 litara, a procijenjeni očekivani životni vijek goriva je 400 milja. Preporučeno gorivo je neosvinčeno. Kapacitet motornog ulja je 4,5 četvrtine 5W-20 motornog ulja. Motor i vozilo zadovoljavaju emisije u Kaliforniji i Sjedinjenim Državama i kontroliraju katalizator zatvorenog sustava.
elektronika
2,3-litreni motor Focus koristi impulznu modulaciju, PCM, upravljački sustav motora za prenošenje signala na motor i cijeli automobil. Motor koristi sekvencijalni elektronički sustav ubrizgavanja goriva s više portova kako bi maksimizirao ekonomičnost goriva. Motor ima sustav paljenja s namotajem i čepom za lako pokretanje i pokretanje. Tijelo leptira za gas je 55 mm i ima elektronsko napajanje i vodeno hlađenje.
