Sadržaj
Johnson HP 150 je vrsta vanbrodskog motora, koji je samostalni pogonski sustav koji koriste čamci. Uključuje motor, mjenjač i propeler ili mlazni pogon. Vanbrodci pomiču brod naprijed i upravljaju upravljačem zakretanjem ulijevo i udesno. "Skeg" ili donji poklopac mogu biti kormilo kada vanbrodski motor ne radi. Johnsonove motore proizvela je tvrtka Johnson Motor Company, osnovana 1921. godine iz peći Johnson Brothers. 1935. Vanbrodska brodska i proizvodna kompanija (OMC) kupila je Johnson Motor Company. Bombardier je 2001. kupio OMC, a marka Johnson je prekinuta.
Opće specifikacije
2000 HP Johnson imao je 150 konjskih snaga i istisnuo je 158 kubičnih inča. Konjska snaga je mjera snage koja iznosi oko 750 vata. Pokretanje se odnosi na to koliko je motor velik. Borov x hod ovog motora iznosio je 3,6 x 2,59 inča. Bor se odnosi na promjer cilindra gdje se klip kreće gore-dolje, a hod je udaljenost koja se klip pomiče gore-dolje unutar cilindra. Johnson 150 imao je 6 cilindara, koristio se rasplinjačem za usisavanje goriva, a imao je optimalne brzine motora od 4500 do 5500 o / min. Težila je 370 funti.
zupčanici
Prijenosni omjer, odnosno omjer broja zubaca na zupčanicima, bio je 1,86: 1. Imao je FNR, ili naprijed / neutralno / obrnuto, zupčanike. Osovina zupčanika, koja je osovina na koju su zupčanici montirani, bila je duga 20 inča.
sustavi
Ovaj je motor imao alternator od 35 ampera, što je uređaj koji mehaničku energiju pretvara u električnu. Koristio je termostat i hlađenje pod pritiskom. Upravljanje ovim motorom bilo je daljinsko, čvrsto je bilo pričvršćeno na brod. Čišćenje, što je više zraka za iscrpljivanje plina iz cilindra, bilo je čišćenje petlje. To znači da strujanje zraka oko cilindra i gura preostali ispuh, umjesto da teče u smjeru.
