![Honda 1966 ca77 305 Dream](https://i.ytimg.com/vi/iQRAT7cXYzk/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Honda 305 Dream je vintage motocikl koji je također poznat kao Honda Superhawk CB77. Bio je to jedan od tri motocikla kojeg je prvi japanski proizvođač automobila Honda predstavio 1961. godine. Ciklus je dobro poznat po čeličnim čeličnim vilicama i glatkim motorom. Iako je riječ o laganom motociklu, snažni motor može lako dostići brzinu od gotovo 100 km / h. Honda Dream 305 proizvodi se približno 10 godina. Sa porastom zanimanja potrošača za veće i snažnije motocikle, Honda je odlučila ovaj model zamijeniti većim motorom. Ljubitelji motocikla i dalje kupuju i trguju Dreamom te uživaju u prilagođavanju svojih modela dodacima poput torbi za sedlo i vjetrobranskim staklima.
veličina
Ukupne dimenzije ciklusa su 79,7 do 24,2 do 37,4 inča. Ima 51-inčno međuosovinsko rastojanje i razmak od tla od 5,5 inča. Težina ciklusa je 350,5 funti.
motor
Honda 305 Dream ima dvocilindrični 305 ccm, dvocilindrični motor. Motor je zračno hlađen. Zapremina klipa je 30 inča, a provrta je 2,4 inča, dok je hod klipa 2,1 inča. Ciklus ima kapacitet od 14 litara goriva. Omjer kompresije je 95 do 1. DH8 svjećice koriste se u Dreams motoru. Maksimalna brzina je 160 mph, a kapacitet radilice je 1,2 litre. Pri brzini od 31 milje na sat, zaustavni put iznosi 52,5 stopa.
Prijenos i pokretač
Mjenjač je prednja četverostupanjska konstantna mreža s kvačilo s više ploča. Ciklus ima električni starter i udarnu papučicu. Ciklus je opremljen prednjim i stražnjim bubanj kočnicama.
Ostale značajke
Boje izvornog modela snova od 1961. do 1964. godine bile su crna, bijela, plava i grimizno crvena. Bila je u stilu ručica niskog rasta. Prednje svjetlo je četvrtasto s integriranim brzinomjerom. Prigušivač privitka Honde 305 Dream izrađen je od poliranog čeličnog čelika. Crpka za gume sjedi ispod sjedišta ciklusa. Sustav podmazivanja je vlažni otvor sa pumpom s pogonom na zupčanike.