Sadržaj
Rasprostranjenost ovih problema u Sjedinjenim Američkim Državama. Iako je kočenje opasno, kod Subaru automobila je povećana mogućnost ozbiljnih posljedica. Simptome bilo koje prirode trebalo bi temeljito istražiti.
podsjeća
Subaru je 1999. godine opozvao određene dijelove naslijeđene linije. Nedostaci su povećali vjerojatnost sudara usporavanjem kočne reakcije. Problem se uglavnom pojavio u hladnom vremenu i utjecao na kočnice protiv blokiranja na tim sportskim komunalnim vozilima. Sličan opoziv dogodio se 2002. godine, a utjecao je i na performanse kočnica za hladno vrijeme. U oba slučaja, trgovci su ponovo koristili boce u svim pogođenim modelima, rješavajući problem.
rotori
Loši rotor kočenja čest je problem u svim modelima Subaru već dugi niz godina. Iako je održavanje rotora rutinski postupak za sva vozila, Subaru automobili to zahtijevaju mnogo češće, ponekad i svakih 15.000 kilometara. Oštećenje rotora uzrokuje neuspjele preglede vozila i možda će im trebati zamjena. U nekim slučajevima rotori su previše oštećeni da bi se lako uklonili. Daljnje komplikacije u slučaju kočenja mogu nastati izravno zbog održavanja rotora kočnice.
zvukovi
Iako ih vlasnici subaru-a često smatraju neuhvatljivom smetnjom. Uobičajene metode za smanjenje pucanja kočnica, kao što je zamjena jastučića, možda neće uspjeti. Umjesto toga, dosadni zvukovi razvijaju se u ozbiljnim uvjetima, uključujući i zvuk brušenja prilikom kočenja koji ne reagira glatko na papučice. Vlasnici navode da je mnogo posjeta trgovcima, što je uvijek problem, ali trgovac može osigurati da nije opasno stanje.
hidraulika
Neki kočioni sustavi Subaru razvijaju „spužvastu“ reakciju na papučicama, što je rezultat hidrauličkog kvara. Ovo je ozbiljan simptom, poznat kao hidraulično krvarenje, koji može dovesti do potpunog kvara kočnice. Svako iskustvo nalik ovome treba što prije ispitati kvalificirani mehaničar. Pitanje možda nije popraćeno bukom, pa
parnica
Duga povijest problema sa kočnim sustavima na Subaru vozilima tijekom godina rezultirala je brojnim sudarima i tužbama. Kupnja Subaru Legacy 1995. na kraju je dovela do slučaja Okružnog suda SAD-a Kruger c. Subaru, koji formalno opisuje opsežne simptome tih kvarova. Nacionalni odbor za sigurnost transporta također je dao preporuke temeljene na problemima s kočnicama Subaru još od 1985. Vlasnici bilo kojeg modela Subaru trebali bi biti svjesni svih promjena u izvedbi kočnica.
