Sadržaj
Robotski cilindar vozila - dio hidrauličkog sustava kvačila smješten na vanjskoj ili unutarnjoj strani mjenjača - uređaj je koji pomaže u isključivanju kvačila. Kada pritisnete papučicu kvačila, glavni cilindar primjenjuje se na cilindrični cilindar, kvačilo koje treba otpustiti. Ako je slavinski cilindar neispravan, kvačilo će neispravno raditi, što sprečava vozilo da pravilno prebaciva brzinu. Nekoliko simptoma ukazuje na problem robovskog cilindra.
Otpuštena pedala
Put ima papučicu kvačila, kriv je. Spojka može biti labava i ne smije se pomaknuti u akciju, čak i kada je papučica potpuno pritisnuta na pod. To se događa kada se otvori cilindar koji curi, omogućavajući prodiranje zraka.
Niske razine tekućine
Nadziranje razine tekućine kvačila može vam pomoći u dijagnosticiranju lošeg cilindričnog boca. Ako cilindrični cilindar curi, razina tekućine kvačila brzo se troši i trebaju ih česta dolijevanja. Ako je tekućina kvačila ispod normalne razine, tada je u cilindru potrebno provjeriti pukotine ili rupe koje mogu procuriti.
Propuštanje
Propuštanje tekućine iz podređenog cilindra ukazuje na problem. Unutarnje curenje su najčešće, a dijagnosticiraju se ispitivanjem cilindra. Ponekad nismo u mogućnosti vidjeti donji dio, koji se naziva čizma, pomoći će otkriti bilo kakve slabe točke na površini. Također, potražite prolivenu tekućinu - srednje do tamno crvene boje - na tlo ispod cilindra robovlasnika. Istječe iz glavnog limenog spremnika. Da biste bili sigurni u izvor curenja, pregledajte unutrašnjost i glavnog cilindra i cilindra.
Ostali simptomi
Podređeni cilindar često će puzati kada je spojka pritisnuta zbog nakupljanja rđe ili drugih problema. Također, ako je pomoćni cilindar neispravan, možete osjetiti probleme pri mijenjanju brzina. Vozilo će često kliznuti u stupanj prijenosa čak i kada je spojka pritisnuta ili se uopće ne može prebaciti.
