Sadržaj
Brizgaljke za gorivo rade pomoću impulsa napona. Pozitivni napon dovodi se na mlaznicu sve dok motor radi. Računalo automobila okreće tlo na pulsu injektora. Signal je uključen, gorivo se ubrizgava u motor. Kratki puls uzemljivat će brzinu motora niskom. Korištenje voltmetra za provođenje ispitivanja napajanja mlaznicom ubrizgavača zahtijeva pomoćnika i važan je sigurnosni korak za sprečavanje većih oštećenja motora.
1. korak
Izvadite osigurač pumpe za gorivo. Provodi se radilica. U tom slučaju, moguće je spriječiti ubacivanje velike količine benzina u cilindre motora. Plin će isprati svu naftu koja štiti klipove i stijenke cilindra. Kako klip putuje gore-dolje tijekom ispitivanja, motor će se pokvariti.
2. korak
Isključite dotični injektor i umetnite pozitivni vod voltmetar s kabelskog svežnja injektora. Dodirnite drugi vod za metalni motor --- ne plastični --- za zemlju. Neka pomoćnik uključi ključ. Ako nema napona, ispitajte utor drugog priključka. Trebao bi biti 12,6 volti. Ako ne, treba popraviti strujni krug napajanja.
Ispitajte krug ubrizgavača na masu. Ako na konektoru postoji napon, umetnite vod za uzemljenje voltmetra u otvoreni utor konektora. Neka pomoćnik pokrene motor. Očitavanje napona treba fluktuirati kako se primjenjuje uzemljeni signal, a zatim se uklanja kako motor okreće. Ako se koristi digitalni mjerač, biti će teško odrediti pad napona na nulu unatrag. To je zato što je odziv brojača prespor. Međutim, prisutan je uzemljeni signal i krug je normalan. Ako nema uzemljenog signala, problem leži u računalu ili povezanoj ožičenju.
vrh
- Brzi test da li je injektor operiran je upotreba mehanike stetoskopa. Dodirnite je do injektora dok automobil radi i slušajte. Čut će se otkucaj.
Predmeti koji će vam trebati
- voltmetar
- Izvlakač osigurača
