Sadržaj
- MAF osjetnik prima napon
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- Provjerite MAF osjetnik
- 1. korak
- 2. korak
- Predmeti koji će vam trebati
Masivni protok zraka - MAF - Senzor u modernom Fordovom vozilu smješten je u kanalu za usis zraka. Koristi element vruće žice za mjerenje količine zraka koji ulazi u motor. Element se hladi dok prolazi kroz sustav, a te se informacije pretvaraju u elektronički impuls koji se treba prenijeti na putno računalo, koje može izračunati funkcije ubrizgavanja goriva. Ako sumnjate na kvar u ovom sustavu, provjerite MAF osjetnik i napajanje.
MAF osjetnik prima napon
1. korak
Uključite paljenje na motoru. Podignite poklopac i otvorite ga. Pronađite električni konektor MAF osjetnika na usisnom kanalu za zrak na prednjem, u sredini motora.
2. korak
Odvojite električni konektor od MAF osjetnika. Na strani priključka pričvrstite negativnu sondu voltmetra u terminal označenom sa GND. Pričvrstite pozitivnu sondu na terminal označen s B +. Ako napon nije zabilježen, postoji prekid veze između akumulatora i kabelskog svežnja.
3. korak
Ponovno priključite električni konektor u MAF osjetnik. Koristite SIG i GND; umetnite pin na stražnjoj strani priključka dok ne stupi u kontakt s željenim terminalom. Pozitivna sonda terminala spojite na terminal s oznakom SIG, a negativna sonda na kontakt terminala GND.
Neka pomoćnik pokrene motor i pusti ga da radi u praznom hodu. Voltmetar treba zabilježiti između 0,2 i 1,5 volti. Povećajte broj okretaja motora. Ako električni konektor MAF radi, postojala bi stalna fluktuacija napona do napona oko 2 V.
Provjerite MAF osjetnik
1. korak
Isključite motor i paljenje. Odvojite električni konektor od MAF osjetnika.
2. korak
Stavite pozitivnu sondu terminala na MAF označenu sa SIG, a negativnu sondu na terminal označen s GND.
Napravite korak natrag do sljedećeg koraka.
Predmeti koji će vam trebati
- voltmetar
- ohmmetar
