Kako testirati RV izolator baterije

Autor: Monica Porter
Datum Stvaranja: 15 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Kako ispitati ispravnosti akumulatora i punjenja. HVALA VELIKA ZA 3000 PRETPLATNIKA
Video: Kako ispitati ispravnosti akumulatora i punjenja. HVALA VELIKA ZA 3000 PRETPLATNIKA

Sadržaj


Vozila za rekreaciju ili RV-ovi opremljeni su akumulatorskim izolatorima, koji moraju raditi i kada motor radi i kada ga nema. RV akumulatorski izolatori pametno upravljaju punjenjem i pražnjenjem i šasije i akumulatora. Ako ispravno funkcionira, uređaj izolira jedan niz krugova baterije i opreme od drugog skupa krugova baterije i opreme. Učinkovito mora djelovati kao povratni ventil za električnu energiju. Izolator RV baterije može biti cilindričan ili ravan i prekriven hladnjakom, a uobičajeno će imati tri terminala.

1. korak

Slijedite žice pričvršćene na akumulatorski izolator i zabilježite koji je terminal pričvršćen na bateriju kućišta, akumulator i alternator.

2. korak

Provjerite je li terminal ispravan i potvrdite sa svojim operaterima da je to ispravno.

3. korak

Provjerite je li terminal dva spojen na alternator i provjerite s operaterima da je to ispravno.

4. korak

Provjerite je li terminal ispravan i potvrdite sa svojim operaterima da je to ispravno.


5. korak

Upotrijebite ključ ili odvijač kako biste odspojili kablove iz terminala izolatora

Korak 6

Podesite svoj napon na "Diode Function" i testirajte preko stezaljki. Treba postojati kontinuitet s sondama orijentiranim na jedan način, a ne kontinuitet s obrnutim sondama. Ako je za obje orijentacije prikazan kontinuitet ili nije prikazan kontinuitet za obje orijentacije, izolator je neispravan.

Ponovno spojite žice u izolator ako izolator ispravno radi. Izolatori nisu upotrebljivi, zamjenjuju ih ako se pronađe greška.

Savjet

  • Ispravno djelujući izolator akumulatora mora ispunjavati tri funkcije.
  • Prvo mora kontrolirati punjenje vagona (koje se ponekad naziva i pomoćno ili kućno). To čini pritom davanjem prioriteta šasiji (koja se ponekad naziva i motor ili glavna) baterija, uvijek održavajući je pri optimalnom opterećenju.
  • Mora biti izoliran kada je sustav punjenja isključen. To sprječava da oprema isprazni bateriju u kućištu. Također će spriječiti pokretanje motora od iscrpljivanja sustava kočija. Moderne jedinice koriste mikroprocesore za kontrolu obje funkcije.
  • Treće mora biti osigurati da se baterije ne mogu izjednačiti, problem dovodi do toga da će baterija napajati sifon s većim nabojem, često do točke koja se može iskoristiti.

Predmeti koji će vam trebati

  • Ključ ILI odvijač
  • pero
  • Mjerač napona

Koliko košta zamjena kočnih obloga?

Lewis Jackson

Srpanj 2024

Zamjena kočnih obloga na vašem vozilu 75-pototnim mogućnotima kočenja trebat će im češće zamjene od tražnjih kočnica. Mnogi popravni uređaji rijetko ugrađuju kočione pločice, a da pritom ne naplaćuj...

ervo upravljač u vašem Fordovom kamionu koriti hidrauličnu tekućinu za pomoć u okretanju kotača ulijevo i udeno. Pumpa ervo upravljača je komponenta koja gura ovu tekućinu kroz utav ervo upravljača. ...

Izbor Čitatelja