Sadržaj
Prilikom obnove GM vozila, neki dijelovi motora moraju se zategnuti prema određenom obrascu i specifičnim vrijednostima zakretnog momenta. Tri najznačajnija dijela koja zahtijevaju određene obrasce i vrijednosti su usisni i ispušni kolektor i glava motora.
Slijed zakretnog momenta glave cilindra
4.3L GM motor ima 13 vijka za glavu. Gornjih sedam vijaka numerirano je od prednjeg i stražnjeg dijela --- ispod poklopca ventila --- kao 12, 8, 4, 5, 1, 9 i 13, dok su donji vijci označeni brojevima 11, 7, 3, 2, 6 i 10. Numeracija vijaka je redoslijed u kojem ih trebate stegnuti. Prvi put se znalo bacati na 25 stopa, a zatim preći do 45 stopa i na kraju 65 stopa.
Usisni razvodnik
Usisni razvodnik ima 12 vijaka koji se moraju zaviti u dva koraka različitim nizovima. Oba koraka zahtijevaju podešavanje okretnog momenta od 35 stopa. Numeracija vijaka za početni okretni moment je 8, 1, 9, 10, 11 i 12 na strani suvozača i 2, 3, 4, 5, 6 i 7 na strani vozača. Konačni okretni moment treba ići u razvodnik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, počevši od prednjeg dijela razvodnika.
Ispušni razvodnik
Prihvaćena praksa u automobilskoj industriji kod ugradnje ispušnih razvodnika je započeti u sredini, a posao na oba kraja. Na taj se način sprečava razrjeđivanje raznovrsnosti. Ovi vijci moraju se stezati na 33 stopa.
