Specifikacije debljine kočnice Toyota

Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 18 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Kako ispitati opruge ventila
Video: Kako ispitati opruge ventila

Sadržaj


Jedna od frustrirajućih stvari o oslanjanju na profesionalnu mehaniku je potencijalno pogrešno predstavljanje potrebnih popravaka. Znajući kako izmjeriti vlastite dijelove kočenja za točnije dugovječnost može vam pomoći uštedjeti novac. Što više učite o Toyotinom kočnom sustavu, možete i više o sebi.

Debljina i dugovječnost kočne obloge

Kad su novi, kočione pločice imaju debljinu gotovo 1/2 inča, ovisno o modelu vaše Toyote. Kočnice možete pregledati podizanjem automobila. Na većini modela nije potrebno uklanjanje čeljusti ili kočione pločice. Kada se gleda kočioni jastučić, uočava se razlika između metalne ploče i stvarne kočne površine koja čini jastučić. Što češće i teže kočite, brže će se vaši jastučići istrošiti.

Rotor kočnica

Rotori također moraju biti određene debljine, što se također može razlikovati od Toyotinih modela. Rotore treba pregledati kad god se guma ukloni, a u većini slučajeva vizualno, bez uklanjanja gume. Na rotoru ne bi trebalo biti utora, neravnog trošenja, hrđe ili pukotina. Rotore možete ukloniti i nabaviti ih u trgovini mehaničarima ili trgovini auto dijelova. Prema TomorrowsTechnician-u, novi rotori postali su relativno jeftini, kao i slabije kvalitete, nego u prošlosti. Stoga je preporučljivo razmotriti nove rotore prije ponovne pojave.


Kada zamijeniti kočione pločice

Ako se redovito čujete s prednjim kočnim jastucima, to je najvjerojatnije znak predstojećeg raspada kočnih obloga. Ako čujete brušenje metala na kovinu, vaši su kočioni ulošci već istrošeni i trebali biste prestati voziti i odmah ih zamijeniti. Nastavak vožnje vašeg Tojota brušenjem kočnica može dovesti do oštećenja kočnice i nemogućnosti zaustavljanja.

Kako zamijeniti kočione pločice

Isključite automobil i uklonite gumu, baš kao što provjeravate debljinu kočnih obloga. Neki Toyotini čeljusti i kočione pločice ne zahtijevaju upotrebu sklopa rotora. Ako trebate ukloniti čeljust, otpustite vijke pomoću ključa. Uklonite pričvrsni klin ili vijak kočne pločice i umetnite nove jastučiće u čeljusti sustava. Gurnite klip klipne natrag u njegov otvor s C-stezaljkom. Nakon što ste zamijenili jastučiće, nekoliko puta izbacite kočnice iz kočionog sustava.

Lexu RX300 je UV performane. Za razliku od otalih UV-a, 3,6-litreni motor poebno je dizajniran da pokreće veći oktan neovinčevog plina. Redovni bezolovni benzin može uzrokovati va i vaš Lexu RX300. D...

Što uzrokuje bojeve u spreju?

Randy Alexander

Srpanj 2024

avršeni premaz za prkanje boje rezultat je pažljive pripreme, tankih premaza i trpljenja. Ako e bilo koji od koraka požuruje ili ako e preporučuje vrijeme ušenja, očekivana taklena površina vjerojatno...

Zanimljivo Danas