Problemi s Toyota osjetnikom kisikova kisika

Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 23 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 4 Srpanj 2024
Anonim
Senzor radilice   mali deo a moze nam pravitii velike probleme
Video: Senzor radilice mali deo a moze nam pravitii velike probleme

Sadržaj


Upravljački modul motora (ECM) na vašoj Toyota Camry koristi brojne senzore za upravljanje sustavom goriva. Osjetnik kisika doprinosi ovoj operaciji nadgledanjem protoka ispušnih motora, što je kritični zadatak za učinkovitost motora i kontrolu emisije. Kada se pojave problemi na vašem senzoru za kisik, primijetit ćete povećanje potrošnje goriva i smanjenje performansi motora. Evo još nekoliko činjenica koje biste trebali znati o ovoj komponenti ECM-a.

iznajmljivanje

Ovisno o godini i modelu motora, vaš Camry može koristiti jedan ili dva ili više senzora za kisik. Nalaze se uz sklop ispušnog sustava. Prvi osjetnik za kisik obično se postavlja na prednji dio prednje ispušne cijevi, a drugi senzor je postavljen na prednji dio prednje ispušne cijevi. Ako imate više od dva ova senzora, moguće je doći do dna cijevi, odmah nakon katalitičkog pretvarača.

funkcija

Grijani senzor kisika koristi se za nadziranje količine kisika u struji ispušnih plinova. Računalo koristi ove informacije i podatke drugih senzora za regulaciju količine goriva / zraka koji ulazi u komoru za izgaranje u skladu s uvjetima motora, brzinom i opterećenjem za bolje performanse i minimalne emisije.


Značajke

Vaš senzor kisika Toyota Camry mala je jedinica sa cilindričnim tijelom; o veličini svjećice. Ovaj grijani senzor opremljen je s tri repne žice. U prosjeku, osjetnik za kisik ima radni vijek od oko 50 000 milja.

problemi

Postoji nekoliko razloga zbog kojih senzor kisika na vašoj Toyoti može proći loše: silikon u antifrizu, RTV brtvilo i dodaci benzinu i ugljik koji nastaju kao posljedica bogatih mješavina goriva koje prekrivaju i onemogućuju aktivne elemente u senzoru; loše električne veze i kratke hlače; i kraj radnog vijeka. U većini ćete slučajeva moći pročitati oko 10 posto ili više u potrošnji goriva.

Zamjena

Navoji na osjetniku za kisik s vremenom se lijepe na ispušni razvodnik, što ga je otežalo uklanjanje. U ovom slučaju potrebno je upotrijebiti prodorno ulje, linijski ključ ili utičnicu senzora za kisik u šest točaka da biste ga uklonili. Tako ćete izbjeći skupe popravke ako se niti istroše.


Cummin proizvodi dizelke motore za Dodge teške teretne kamione. Ovi motori opremljeni u enzorom apolutnog tlaka u razdjelniku ili MAP enzorom. Funkcija enzora je mjerenje količine zraka koja prolazi ...

Kako ukloniti katran s auto boje

Robert Simon

Srpanj 2024

Katran je ljepljiv jer je gut, teški ugljikovodik, pa ga obično započinjemo razrjeđivanjem pomoću lakših ugljikovodika poput otapala ili ulja. U prošloti u e oni koji u patili od cerada morali olanja...

Udio