![Roljevi prijenosa prilikom prebacivanja s prvog na drugo - Popravak Auta Roljevi prijenosa prilikom prebacivanja s prvog na drugo - Popravak Auta](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/transmission-jolts-when-shifting-from-first-to-second.jpg)
Sadržaj
Preskakanje i trzanje između brzina često je jedna od prvih stvari koje ćete primijetiti kada vaše vozilo počne imati problema s prijenosom. Postoji nekoliko različitih problema koji mogu uzrokovati da se prijenos vrati. Važno je osigurati da imate dobru dijagnozu svojih problema i problema.
Tekućina niskog prijenosa
Jedan od najčešćih uzroka prenošenja je tekućina sa niskim stupnjem prijenosa. Tekućina za prijenos osigurava podmazivanje između zupčanika vašeg mjenjača dok se kreću. Ako nema dovoljno prijenosa tekućine, vozilo se može zakopčati u stupnju prijenosa dok se mijenja, bez zaštite tekućine za podmazivanje. Ako vozilo dulje vrijeme prolazi bez dovoljno tekućine za prijenos, može trajno oštetiti prijenos.
Pogrešna tekućina za prijenos
Prijenos tekućine u različitim debljinama i konzistencijama.Korištenje pogrešne tekućine za prijenos može vam ostaviti prijenosnik bez dovoljno podmazivanja, što može uzrokovati grubo pomicanje i trzanje. Ako vjerujete da je korišten pogrešan tip prijenosa tekućine, trebali biste navesti mehaniku da očisti prijenos i ubaci novu tekućinu.
senzori
Elektronski senzori kontroliraju kada i kako se mijenja vaš automatski mjenjač. Ako senzori ne čitaju ispravno podatke o brzini i ubrzanju vozila, vozilo se može loše kretati, kasniti u smjeru, ugurati se u stupanj prijenosa ili se uopće ne prebacuje.
Nošenje i vrijeme
Što ste stariji, veća je vjerojatnost da će vam prijenos moći stvoriti probleme. Klizanje između zupčanika može biti prvi znak vašeg prijenosa, a zupčanici počinju istrošiti. U tom će se slučaju prijenos moći obnoviti ili zamijeniti.